Information Paper (IP-1) Bangladesh Initiative on the - PowerPoint PPT Presentation

Welcome ¡to ¡the ¡25 th ¡COSCAP ¡SCM ¡3 rd ¡day ¡1 st ¡half ¡session ¡ 21 ¡July ¡2016, ¡Maldives ¡ Civil ¡Aviation ¡Authority, ¡Bangladesh ¡ ¡

¡ Information ¡Paper ¡(IP-­‑1) ¡ ¡ ¡ Bangladesh ¡Initiative ¡on ¡the ¡Strategic ¡ Objectives ¡of ¡ ICAO ¡Global ¡Aviation ¡Safety ¡Plan ¡(GASP) ¡ ¡ ¡ Prasanta ¡Kumar ¡Chakraborty ¡ Deputy ¡Director ¡ NCMC-­‑Bangladesh ¡ Civil ¡Aviation ¡Authority, ¡Bangladesh ¡

Objectives ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ Purpose ¡of ¡this ¡IP ¡is ¡to ¡share ¡with ¡COSCAP ¡SA ¡member ¡states ¡ about ¡the ¡initiatives ¡taken ¡by ¡Bangladesh ¡ ¡ to ¡address ¡the ¡Strategic ¡Objectives ¡of ¡ ¡ ICAO ¡GASP ¡ ¡ Target ¡Near ¡Term ¡-­‑2017 ¡ ¡ COSCAP ¡SA ¡25th ¡SCM, ¡Maldives ¡ 16 ¡August ¡2016 ¡

GASP ¡Strategy ¡ The ¡Global ¡Plans ¡define ¡the ¡means ¡and ¡targets ¡by ¡which ¡ICAO, ¡ States ¡and ¡aviation ¡stakeholders ¡can ¡anticipate ¡and ¡efficiently ¡ manage ¡ air ¡ traffic ¡ growth ¡ while ¡ proactively ¡ maintaining ¡ or ¡ increasing ¡safety. ¡ ¡ GASP ¡ a ¡ continuous ¡ improvement ¡ strategy ¡ for ¡ ICAO ¡ member ¡ States ¡ to ¡ implement ¡ throughout ¡ 15 ¡ years ¡ program ¡ starting ¡ from ¡2013 ¡through ¡the ¡establishment ¡effective ¡aviation ¡safety ¡ systems. ¡ ¡ COSCAP ¡SA ¡25th ¡SCM, ¡Maldives ¡ 16 ¡August ¡2016 ¡

¡ GASP ¡Target ¡& ¡Objectives ¡ ¡ * (1) ¡ ¡Near-­‑Term ¡(by ¡2017) ¡ * Implementation ¡of ¡an ¡effective ¡safety ¡oversight ¡system ¡ * States ¡with ¡effective ¡safety ¡oversight ¡(over ¡60% ¡EI) ¡fully ¡implement ¡SSP ¡ ¡ * States ¡/Stakeholders ¡support ¡RASGs ¡with ¡the ¡sharing ¡of ¡safety ¡information ¡ ¡ ¡ ¡ * (2) ¡Mid-­‑Term ¡(by ¡2022) ¡ * Full ¡implementation ¡of ¡the ¡ICAO ¡State ¡safety ¡programme ¡framework ¡ ¡ ¡ * (3) ¡ ¡Long-­‑Term ¡(by ¡2027) ¡ * Advanced ¡safety ¡oversight ¡system ¡including ¡predictive ¡risk ¡management ¡ ¡ COSCAP ¡SA ¡25th ¡SCM, ¡Maldives ¡ 16 ¡August ¡2016 ¡

COSCAP ¡SA ¡and ¡GASP ¡ • 17th ¡COSCAP-­‑SA ¡SCM, ¡the ¡SC ¡endorsed ¡components ¡of ¡ICAO ¡ GASP ¡and ¡GANP. ¡ * Undertook ¡ tasks ¡ needed ¡ to ¡ conform ¡ to ¡ GASP ¡ or ¡ GANP ¡ within ¡the ¡resources ¡available ¡with ¡COSCAP ¡SA. ¡ * Use ¡Regional ¡platform. ¡ * Drew ¡up ¡a ¡work ¡plan ¡for ¡the ¡implementation ¡of ¡the ¡GASP/ GASR. ¡ ¡ * Both ¡ Asia ¡ Pacific ¡ Safety ¡ Team ¡ (APRAST) ¡ and ¡ Regional ¡ Aviation ¡Safety ¡Group ¡(RASG) ¡endorsed ¡the ¡targets ¡of ¡GASP ¡ and ¡continuously ¡working ¡to ¡achieve ¡the ¡target. ¡ ¡ COSCAP ¡SA ¡25th ¡SCM, ¡Maldives ¡ 16 ¡August ¡2016 ¡

Target ¡Near-­‑term ¡& ¡Objectives ¡ ¡ * States ¡should ¡have ¡implemented ¡effective ¡safety ¡oversight ¡ capabilities ¡by ¡the ¡year ¡2017. ¡ ¡ ¡ ¡ * To ¡meet ¡this ¡fundamental ¡safety ¡oversight ¡obligation, ¡States ¡ should ¡have ¡the ¡resources ¡as ¡well ¡as ¡the ¡legal, ¡regulatory ¡ and ¡organizational ¡structures. ¡ ¡ ¡ ¡ COSCAP ¡SA ¡25th ¡SCM, ¡Maldives ¡ 16 ¡August ¡2016 ¡

Bangladesh ¡& ¡GASP: ¡Near-­‑term ¡target ¡& ¡ Objectives ¡ Following ¡ the ¡ 2009 ¡ USOAP ¡ CSA ¡ Audit ¡ & ¡ 2012 ¡ ICVM, ¡ Bangladesh ¡EI ¡stands ¡at ¡50.19%. ¡ ¡ ¡ ¡ COSCAP ¡SA ¡25th ¡SCM, ¡Maldives ¡ 16 ¡August ¡2016 ¡

Performance ¡Dashboard ¡ Indicator ¡ Target ¡ Bangladesh ¡ USOAP ¡EI ¡ 60% ¡ 50.19% ¡ USOAP ¡overall ¡B ¡(%) ¡ Significant ¡Safety ¡Concerns ¡(SSCs) ¡ 0 ¡ 0 ¡ Number ¡of ¡SSCs ¡ Fatal ¡Accidents ¡ 0 ¡ 1 ¡ Number ¡of ¡fatal ¡accidents ¡in ¡last ¡5 ¡years ¡ Aerodrome ¡Certification ¡ Satisfactory ¡ 2 ¡Int’l ¡Airport ¡ Validated ¡status ¡of ¡USOAP ¡Protocol ¡Questions ¡(PQ) ¡ 1 ¡is ¡under ¡ 8.081, ¡8.083, ¡and ¡8.086 ¡ process ¡ ¡ State ¡Safety ¡Programme ¡(SSP) ¡ Level ¡2 ¡ Level ¡0 ¡ Level ¡of ¡SSP ¡Implementation ¡ ¡ ¡ ¡ ¡

Performance ¡Dashboard ¡ Indicator ¡ Target ¡ Value ¡ IOSA ¡ >0 ¡ 1 ¡ Number ¡of ¡IOSA ¡Certified ¡Operators ¡ Biman ¡ Bangladesh ¡ Airlines ¡Limited ¡ FAA ¡IASA ¡ Cat ¡1 ¡ Cat ¡2 ¡ IASA ¡Categorization ¡ PBN ¡ 70% ¡ 25% ¡ Percentage ¡of ¡International ¡Instrument ¡runways ¡ with ¡PBN ¡approaches ¡

Bangladesh ¡on ¡IUSOAP ¡ The ¡current ¡overall ¡result ¡for ¡Bangladesh ¡is ¡50.19 ¡% ¡EI ¡(Effec>ve ¡ Implementa>on) ¡ Bangladesh ¡ ¡ 60% ¡ Effec&ve ¡Implementa&on ¡(%) ¡ COSCAP ¡SA ¡25th ¡SCM, ¡Maldives ¡ 16 ¡August ¡2016 ¡

Bangladesh ¡on ¡IUSOAP ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡3 ¡areas ¡are ¡above ¡the ¡GASP ¡target ¡of ¡60% ¡EI. ¡ 60 ¡ COSCAP ¡SA ¡25th ¡SCM, ¡Maldives ¡ 16 ¡August ¡2016 ¡

Bangladesh ¡on ¡IUSOAP ¡ 1 ¡Cri>cal ¡Element ¡is ¡above ¡the ¡GASP ¡target ¡of ¡60% ¡ EI. ¡ COSCAP ¡SA ¡25th ¡SCM, ¡Maldives ¡ 16 ¡August ¡2016 ¡

CAA ¡Bangladesh ¡Past ¡& ¡Present ¡ Past ¡ Present ¡ CAAB ¡established ¡in ¡1984. ¡ New ¡Organogram ¡proposed ¡with ¡partial ¡ Regulator ¡& ¡Service ¡Provider ¡ separation ¡on ¡service ¡provider ¡and ¡regulator ¡and ¡ re-­‑organized ¡with ¡dedicated ¡resources ¡and ¡ responsibilities ¡for ¡efficient ¡safety ¡management ¡ to ¡enable ¡CAA ¡Bangladesh ¡to ¡meet ¡international ¡ ¡ ¡ standards ¡and ¡implement ¡the ¡new ¡global ¡aviation ¡ safety ¡initiatives. ¡ ¡Establishment ¡of ¡Independent ¡ Accident ¡Investigation ¡Authority ¡is ¡under ¡process ¡ of ¡taking ¡with ¡Ministry. ¡ 3,400 ¡manpower ¡established ¡in ¡ Proposed ¡Organizational ¡Structure ¡keeps ¡ the ¡1984’s ¡organogram, ¡only ¡less ¡ provision ¡for ¡more ¡than ¡6000 ¡manpower ¡as ¡a ¡ than ¡25 ¡personnel ¡were ¡for ¡safety ¡ whole, ¡keeping ¡more ¡than ¡200 ¡personnel ¡for ¡ oversight ¡activities ¡ ¡ regulatory ¡assignment ¡ ¡ ¡ The ¡Civil ¡Ordinance ¡1960 ¡& ¡Civil ¡ The ¡New ¡Civil ¡Aviation ¡Act-­‑2016 ¡and ¡Civil ¡Aviation ¡ Aviation ¡Authority ¡Act ¡1984 ¡were ¡ Authority ¡Act ¡2016 ¡having ¡with ¡a ¡regulatory ¡ in ¡force ¡with ¡limited ¡scope ¡of ¡ framework ¡to ¡accomplish ¡ICAO ¡obligation ¡are ¡in ¡ COSCAP ¡SA ¡25th ¡SCM, ¡Maldives ¡ 16 ¡August ¡2016 ¡ meeting ¡ICAO ¡obligations ¡ final ¡process ¡of ¡government ¡approval ¡

CAA ¡Bangladesh ¡Past ¡& ¡Present ¡ Past ¡ Present ¡ 1984 ¡the ¡traffic ¡volume ¡1 ¡(one) ¡ 2016 ¡the ¡traffic ¡volume ¡increased ¡to ¡6.5 ¡ ¡ million ¡ (six ¡and ¡half) ¡million ¡ ¡ ¡ ¡ AOC-­‑1 ¡ AOC-­‑18 ¡ Only ¡one ¡Bangladeshi ¡operator ¡ 4 ¡International ¡scheduled ¡passenger ¡operators ¡ namely ¡Biman ¡Bangladesh ¡ 5 ¡Non-­‑scheduled ¡Cargo ¡operators ¡ Airlines ¡ 7 ¡Domestic ¡Helicopter ¡operators ¡ 2 ¡Charter ¡passenger ¡operators ¡ Type ¡of ¡Aircraft: ¡DC-­‑10, ¡F-­‑28 ¡ Type ¡of ¡Aircraft: ¡B737-­‑700/800, ¡B777-­‑200/300, ¡ Type ¡of ¡Helicopter: ¡Cessna-­‑152, ¡ A-­‑310, ¡Dash8-­‑300, ¡DashQ-­‑400, ¡ATR-­‑72-­‑500, ¡MD-­‑83, ¡ 182, ¡PA-­‑38-­‑112 ¡ Emb-­‑145, ¡HS748, ¡AN-­‑26, ¡SAAB, ¡ ¡ Type ¡of ¡Helicopter: ¡R-­‑44, ¡R-­‑66, ¡Bell-­‑230, ¡430, ¡ 407GX, ¡Airbus-­‑T20, ¡EC-­‑130B, ¡ ¡Cessna-­‑152, ¡182, ¡150G, ¡ PA-­‑38-­‑112, ¡PC-­‑12, ¡Piaggio ¡ Flying ¡Training ¡School-­‑1 ¡ Flying ¡Training ¡School-­‑5 ¡ ¡ ¡ COSCAP ¡SA ¡25th ¡SCM, ¡Maldives ¡ 16 ¡August ¡2016 ¡