Presentation on parking issues in Hackbridge 28 October 2015 - - PowerPoint PPT Presentation

presentation on parking issues in hackbridge 28 october
SMART_READER_LITE
LIVE PREVIEW

Presentation on parking issues in Hackbridge 28 October 2015 - - PowerPoint PPT Presentation

Presentation on parking issues in Hackbridge 28 October 2015 Hackbridge & Beddington Corner Neighbourhood Development Group Overview of the Area: Hackbridge is a friendly suburb The London Borough


slide-1
SLIDE 1

Presentation on parking issues in Hackbridge

28 October 2015

Hackbridge & Beddington Corner Neighbourhood Development Group ¡

slide-2
SLIDE 2

Overview of the Area:

  • Hackbridge ¡is ¡a ¡friendly ¡suburb ¡

in ¡the ¡London ¡Borough ¡of ¡ Su8on ¡located ¡on ¡the ¡River ¡ Wandle ¡about ¡two ¡miles ¡north ¡ east ¡of ¡the ¡town ¡of ¡Su8on. ¡ Hackbridge ¡has ¡two ¡primary ¡ schools, ¡the ¡parish ¡church ¡of ¡ Hackbridge ¡and ¡Beddington ¡ Corner ¡and ¡it ¡is ¡home ¡to ¡the ¡ mulB-­‑award ¡winning ¡BedZED ¡ (Beddington ¡Zero ¡Energy ¡ Development) ¡eco-­‑friendly ¡ housing ¡development. ¡

  • The ¡London ¡Borough ¡of ¡Su8on ¡is ¡working ¡

to ¡make ¡Hackbridge ¡the ¡'UK's ¡first ¡truly ¡ sustainable ¡suburb'. ¡There ¡has ¡been ¡a ¡ regeneraBon ¡scheme ¡in ¡Hackbridge ¡which ¡ has ¡a ¡number ¡of ¡developments ¡on ¡many ¡

  • sites. ¡These ¡are ¡menBoned ¡as ¡part ¡of ¡the ¡

Hackbridge ¡RegeneraBon. ¡Detailed ¡plans ¡ include ¡proposals ¡for ¡new ¡eco-­‑friendly ¡ homes, ¡more ¡shops, ¡leisure ¡and ¡ community ¡faciliBes, ¡jobs, ¡sustainable ¡ transport ¡and ¡pedestrian/ ¡cycle ¡iniBaBves, ¡ improved ¡networks ¡and ¡open ¡spaces ¡

slide-3
SLIDE 3

London Borough of Sutton (21 Districts)

slide-4
SLIDE 4

Hackbridge Rail Station - Parking

  • 65 ¡Spaces ¡
  • Daily ¡Charge: ¡£5.50 ¡
slide-5
SLIDE 5

Hackbridge Railway Station – Travel Zone 4

Whilst ¡Hackbridge ¡promotes ¡sustainable ¡living ¡and ¡will ¡conBnue ¡to ¡improve, ¡ unfortunately ¡the ¡parking ¡within ¡the ¡area ¡is ¡vastly ¡worsening ¡due ¡to ¡mulB-­‑car ¡

  • wnership ¡within ¡the ¡over ¡populated ¡residenBal ¡areas, ¡developments ¡and ¡

the ¡a8racBon ¡of ¡the ¡rail ¡staBon. ¡

  • 1 ¡of ¡the ¡4 ¡staBons ¡

within ¡the ¡Su8on ¡ Borough ¡which ¡is ¡ currently ¡Zone ¡4 ¡(21 ¡ Districts ¡within ¡ London ¡Borough ¡of ¡ Su8on) ¡

  • Hackbridge ¡Rail ¡

StaBon ¡is ¡travel ¡ Zone ¡4 ¡

  • Ideal ¡locaBon ¡to ¡commute ¡

from ¡as ¡this ¡reduces ¡ travelling ¡costs ¡on ¡average ¡ £392 ¡a ¡year ¡based ¡on ¡ commuBng ¡by ¡rail ¡only ¡to ¡ London ¡as ¡apposed ¡to ¡ ¡ Zone ¡5. ¡ ¡

slide-6
SLIDE 6

Travelling to London (Railway Only) Zone 4 / 5

Zone ¡4 ¡

£392 ¡cheaper ¡to ¡commute ¡from ¡ Hackbridge ¡than ¡Carshalton ¡

Zone ¡5 ¡

slide-7
SLIDE 7

Attraction for Commuters:

  • Travel ¡Zone ¡

4 ¡(Cheaper ¡ travelling ¡ costs). ¡

  • Several ¡

surrounding ¡ roads ¡with ¡ parking ¡spaces ¡ available ¡where ¡ residents ¡have ¡ commuted ¡to ¡a ¡ place ¡of ¡work ¡by ¡

  • vehicle. ¡
  • Surrounding ¡

ResidenBal ¡roads ¡ are ¡not ¡monitored ¡

  • r ¡restricted ¡

therefore ¡ encouraging ¡ commuters ¡to ¡park ¡ vehicles ¡and ¡ commute ¡from ¡the ¡

  • staBon. ¡
  • Once ¡parked ¡in ¡a ¡

surrounding ¡road ¡ there ¡is ¡on ¡ average ¡a ¡ 5-­‑15minute ¡ walking ¡distance ¡ to ¡Hackbridge ¡Rail ¡

  • StaBon. ¡
slide-8
SLIDE 8

Roads surrounding Hackbridge Rail Station:

  • Wandle ¡Road ¡
  • Park ¡Road ¡
  • Elmwood ¡Road ¡ ¡
  • London ¡Road ¡(Soho ¡Mills) ¡
  • Hackbridge ¡Road ¡ ¡
  • Longfield ¡Avenue ¡
  • Senga ¡Road ¡
  • Link ¡Road ¡
  • Clover ¡Way ¡ ¡
  • Foxglove ¡Way ¡
  • Corbet ¡Close ¡
  • The ¡Green ¡
slide-9
SLIDE 9

Roads with recognised increasing parking issues:

  • 1. Wandle ¡Road ¡
  • 2. Park ¡Road ¡
  • 3. Elmwood ¡Road ¡ ¡
  • 4. London ¡Road ¡(Soho ¡Mills) ¡
  • 5. Hackbridge ¡Road ¡ ¡
  • 6. Longfield ¡Avenue ¡
  • 7. Senga ¡Road ¡
  • 8. Link ¡Road ¡
  • 9. Clover ¡Way ¡
  • 10. Foxglove ¡Way ¡
  • 11. Corbet ¡Close ¡
  • 12. The ¡Green ¡
slide-10
SLIDE 10

Hackbridge – South of Railway Station Wandle Road, Park Road & Elmwood Close

ResidenBal ¡Area ¡comprising ¡of: ¡ 1-­‑4 ¡bedroomed ¡houses/ co8ages ¡with ¡non-­‑restricted ¡ street ¡parking. ¡

slide-11
SLIDE 11

Wandle Road, Park Road & Elmwood Close Impact of Developments:

  • Park ¡Road ¡Development ¡(COMPLETED)-­‑ ¡ ¡3 ¡2-­‑bedroomed ¡houses, ¡3 ¡2-­‑

bedroomed ¡flats, ¡1 ¡1-­‑bedroomed ¡flat ¡(6 ¡drives ¡with ¡0 ¡legal ¡vehicle ¡ crossovers ¡completed). ¡

  • Suffolk ¡House ¡(IN ¡PROGRESS) ¡-­‑ ¡3 ¡story ¡building ¡with ¡undercroe ¡

parking ¡comprising ¡of ¡12 ¡1-­‑bedroomed ¡self-­‑contained ¡flats ¡(affordable ¡ with ¡an ¡age ¡restricBon ¡of ¡over ¡55). ¡

slide-12
SLIDE 12

Wandle Road, Park Road & Elmwood Close

At ¡present ¡there ¡are ¡several ¡parking ¡issues ¡within ¡these ¡three ¡roads: ¡

  • Commuters ¡park ¡daily ¡in ¡order ¡to ¡commute ¡from ¡Hackbridge ¡Rail ¡StaBon. ¡
  • Developments ¡(Completed ¡and ¡in ¡progress) ¡have ¡further ¡impacted ¡the ¡

ever ¡growing ¡parking ¡issues ¡due ¡to ¡parking ¡spaces ¡being ¡removed. ¡

  • Newly ¡developed ¡Park ¡Road ¡properBes ¡had ¡parking ¡bays ¡incorporated ¡in ¡

to ¡the ¡plans ¡for ¡the ¡new ¡residenBal ¡properBes, ¡however ¡have ¡not ¡had ¡the ¡ kerbs ¡legally ¡dropped ¡therefore ¡vehicles ¡are ¡illegally ¡crossing ¡the ¡public ¡ pathway ¡to ¡gain ¡access ¡to ¡the ¡drives. ¡

  • Residents ¡from ¡London ¡Road ¡also ¡park ¡within ¡these ¡roads ¡due ¡to ¡parking ¡

not ¡being ¡available ¡for ¡their ¡immediate ¡road ¡(main ¡road). ¡

  • Large ¡Goods ¡Vehicles ¡ ¡
slide-13
SLIDE 13

Wandle Road, Park Road & Elmwood Close Impact of Developments:

3 ¡Drives ¡approved ¡throughout ¡planning ¡(Park ¡Road ¡development) ¡resulted ¡ in ¡the ¡loss ¡of ¡7 ¡potenBal ¡parking ¡spaces ¡from ¡current ¡residents ¡on ¡Wandle ¡ Road ¡& ¡Park ¡Road ¡

slide-14
SLIDE 14

Wandle Road, Park Road & Elmwood Close Impact of Developments:

Suffolk ¡House ¡Development ¡– ¡ Approved ¡planning ¡resulted ¡ in ¡the ¡loss ¡of ¡8 ¡crucial ¡spaces ¡ for ¡the ¡surrounding ¡roads ¡ (Wandle ¡Road ¡& ¡Park ¡Road) ¡ Current ¡Photo ¡of ¡Suffolk ¡ House ¡development ¡> ¡

slide-15
SLIDE 15

Wandle Road, Park Road & Elmwood Close Impact of Developments:

slide-16
SLIDE 16

Wandle Road, Park Road & Elmwood Road Impact of commuter vehicles:

  • At ¡present ¡commuters ¡tend ¡to ¡park ¡on ¡the ¡3 ¡roads ¡during ¡the ¡hours ¡of ¡

6.30am ¡– ¡8pm. ¡

  • Residents ¡regularly ¡find ¡that ¡as ¡they ¡leave ¡in ¡the ¡morning ¡there ¡is ¡already ¡a ¡

commuter ¡vehicle ¡waiBng ¡to ¡park. ¡

  • Residents ¡regularly ¡find ¡themselves ¡forced ¡to ¡temporarily ¡park ¡illegally ¡in ¡
  • rder ¡to ¡unload ¡within ¡close ¡proximity ¡of ¡their ¡property ¡unBl ¡commuters ¡

return, ¡many ¡Bmes ¡resulBng ¡in ¡Bckets ¡being ¡issued ¡from ¡Su8on ¡Council. ¡

  • With ¡this ¡issue ¡in ¡mind ¡should ¡the ¡emergency ¡services ¡require ¡access ¡to ¡

parBcular ¡houses ¡within ¡this ¡area ¡it ¡may ¡be ¡inaccessible ¡due ¡to ¡the ¡roads ¡ being ¡congested/illegal ¡parking. ¡

slide-17
SLIDE 17

Wandle Road, Park Road & Elmwood Road Impact of commuter vehicles:

Photos ¡of ¡Parking ¡on ¡Wandle ¡Road ¡& ¡Park ¡Road ¡

slide-18
SLIDE 18

Wandle Road, Park Road & Elmwood Road Impact of commuter vehicles:

Photos ¡of ¡Parking ¡on ¡Wandle ¡Road ¡& ¡Park ¡Road ¡

slide-19
SLIDE 19

Roads with recognised increasing parking issues:

  • 1. Wandle ¡Road ¡
  • 2. Park ¡Road ¡
  • 3. Elmwood ¡Road ¡ ¡
  • 4. London ¡Road ¡(Soho ¡Mills) ¡
  • 5. Hackbridge ¡Road ¡ ¡
  • 6. Longfield ¡Avenue ¡
  • 7. Senga ¡Road ¡
  • 8. Link ¡Road ¡
  • 9. Clover ¡Way ¡
  • 10. Foxglove ¡Way ¡
  • 11. Corbet ¡Close ¡
  • 12. The ¡Green ¡
slide-20
SLIDE 20

Hackbridge – North of Railway Station London Road (Soho Mills)

ResidenBal ¡properBes ¡consisBng ¡

  • f: ¡

12 ¡terraced ¡houses ¡within ¡close ¡ proximately ¡of ¡Hackbridge ¡Rail ¡ StaBon ¡with ¡Non-­‑restricted ¡street ¡

  • parking. ¡
slide-21
SLIDE 21

London Road (Soho Mills)

  • Residents ¡of ¡the ¡12 ¡dwellings ¡located ¡on ¡

London ¡road ¡(Soho ¡Mills) ¡very ¡rarely ¡have ¡ the ¡opportunity ¡to ¡park ¡within ¡a ¡reasonable ¡ distance ¡outside ¡their ¡properBes, ¡due ¡to ¡this ¡ parBcular ¡area ¡being ¡within ¡close ¡proximity ¡ to ¡the ¡staBon ¡and ¡shops. ¡

  • Prior ¡to ¡the ¡road ¡changes ¡and ¡the ¡

introducBon ¡of ¡a ¡temporary ¡ramp ¡there ¡was ¡ reasonable ¡spaces ¡for ¡10-­‑12 ¡vehicles, ¡the ¡ implementaBon ¡of ¡the ¡temporary ¡ramp ¡has ¡ now ¡resulted ¡in ¡the ¡loss ¡of ¡3 ¡potenBal ¡ parking ¡spaces ¡for ¡residents. ¡

slide-22
SLIDE 22

London Road – Large Vehicles / Large goods lorries

  • There ¡is ¡a ¡growing ¡issue ¡with ¡the ¡size ¡of ¡

vehicles ¡parking ¡along ¡London ¡Road, ¡ resulBng ¡in ¡drivers ¡frequently ¡uBlising ¡ the ¡equivalent ¡of ¡2 ¡potenBal ¡parking ¡ spaces ¡in ¡order ¡to ¡park ¡there ¡vehicle. ¡

  • Residents ¡occasionally ¡find ¡that ¡large ¡

goods ¡lorries ¡are ¡also ¡using ¡the ¡spaces ¡ along ¡London ¡Road. ¡

  • Lorries ¡are ¡regularly ¡parking ¡

inappropriately ¡which ¡is ¡resulBng ¡in ¡an ¡

  • bstrucBon ¡to ¡other ¡vehicles ¡and ¡more ¡

worryingly ¡an ¡obstrucBon ¡to ¡ pedestrians ¡trying ¡to ¡safely ¡cross ¡ London ¡Road. ¡

slide-23
SLIDE 23

London Road – Shops / Saxon House

  • The ¡arrival ¡of ¡the ¡Sainsbury’s ¡Local ¡and ¡Saxon ¡

House ¡development ¡has ¡resulted ¡in ¡addiBonal ¡ pressure ¡on ¡parking ¡spaces ¡in ¡the ¡immediate ¡ area ¡outside ¡the ¡12 ¡terraced ¡houses. ¡

  • Whilst ¡parking ¡for ¡the ¡shops ¡has ¡been ¡provided ¡

to ¡a ¡degree, ¡residents ¡will ¡find ¡that ¡when ¡ parking ¡is ¡unavailable ¡outside ¡the ¡shops ¡then ¡ should ¡a ¡space ¡become ¡available ¡outside ¡the ¡ terraced ¡properBes ¡then ¡the ¡space ¡will ¡be ¡filled ¡ very ¡quickly. ¡

  • With ¡the ¡consultaBons ¡for ¡Hackbridge ¡North ¡(Rail ¡StaBon) ¡currently ¡underway ¡

these ¡dwellings ¡will ¡be ¡located ¡within ¡close ¡proximately ¡of ¡2 ¡major ¡developments ¡ for ¡Hackbridge, ¡Hackbridge ¡Railway ¡StaBon ¡and ¡the ¡shops ¡with ¡parking ¡not ¡ allocated ¡to ¡the ¡residents ¡which ¡have ¡been ¡residing ¡within ¡Hackbridge ¡prior ¡to ¡the ¡

  • developments. ¡
slide-24
SLIDE 24

Roads with recognised increasing parking issues:

1. Wandle ¡Road ¡ 2. Park ¡Road ¡ 3. Elmwood ¡Road ¡ ¡ 4. London ¡Road ¡(Soho ¡Mills) ¡ 5. Hackbridge ¡Road ¡ ¡ 6. Longfield ¡Avenue ¡ 7. Senga ¡Road ¡ 8. Link ¡Road ¡ 9. Clover ¡Way ¡

  • 10. Foxglove ¡Way ¡
  • 11. Corbet ¡Close ¡
  • 12. The ¡Green ¡
slide-25
SLIDE 25

ResidenBal ¡area ¡with ¡Hackbridge ¡ Medical ¡centre ¡(Longfield ¡/ ¡ London ¡Road) ¡

Hackbridge – North of Railway Station Senga Road & Longfield Avenue

slide-26
SLIDE 26
  • Elm ¡Road ¡parking ¡has ¡been ¡completely ¡removed ¡and ¡is ¡now ¡being ¡uBlised ¡as ¡temporary ¡short ¡stay ¡

parking ¡for ¡the ¡shops. ¡(4 ¡hour ¡parking ¡with ¡no ¡return ¡within ¡2 ¡hours) ¡

  • The ¡restricBons ¡introduced ¡in ¡Elm ¡Road ¡have ¡now ¡pushed ¡the ¡parking ¡problems ¡in ¡to ¡Longfield ¡

avenue, ¡Link ¡road ¡and ¡Senga ¡road. ¡

  • Longfield ¡Avenue ¡has ¡lost ¡3 ¡spaces ¡in ¡the ¡last ¡month ¡to ¡disabled ¡spaces ¡for ¡the ¡doctors. ¡
  • Saxon ¡House ¡was ¡built ¡with ¡insufficient ¡parking ¡for ¡its ¡residents ¡who ¡now ¡use ¡Longfield ¡and ¡Senga ¡

for ¡long ¡term ¡parking. ¡ ¡

  • Commuters ¡are ¡parking ¡along ¡these ¡three ¡roads ¡daily. ¡
  • Currently ¡if/when ¡residents ¡move ¡there ¡vehicles ¡they ¡find ¡they ¡can ¡be ¡waiBng ¡for ¡days ¡to ¡be ¡able ¡

to ¡park ¡in ¡the ¡road ¡in ¡which ¡they ¡reside ¡or ¡even ¡within ¡a ¡close ¡proximity ¡of ¡their ¡properBes. ¡

Senga Road & Longfield Avenue

slide-27
SLIDE 27

Potential Solution

Controlled Parking Zone (CPZ)/ Resident Parking Schemes

slide-28
SLIDE 28

Hackbridge – Potential Solution for parking

In ¡many ¡streets ¡residents ¡find ¡it ¡difficult ¡to ¡park ¡near ¡their ¡homes ¡due ¡to ¡high ¡ levels ¡of ¡non-­‑residents ¡parking ¡there. ¡This ¡can ¡cause ¡significant ¡problems ¡for ¡ parents ¡with ¡young ¡children, ¡people ¡carrying ¡heavy ¡shopping, ¡and ¡elderly ¡or ¡less ¡ mobile ¡residents, ¡seriously ¡affecBng ¡their ¡quality ¡of ¡life. ¡These ¡parking ¡problems ¡

  • een ¡occur ¡near ¡railway ¡staBons, ¡shops, ¡hospitals ¡and ¡colleges. ¡

If ¡you ¡have ¡difficulty ¡parking ¡near ¡your ¡home ¡because ¡of ¡commuter ¡or ¡shopper ¡ parking, ¡a ¡controlled ¡parking ¡zone ¡(CPZ) ¡will ¡usually ¡solve ¡the ¡problem. ¡ Signs ¡at ¡all ¡entrances ¡to ¡a ¡CPZ ¡inform ¡you ¡of ¡the ¡days ¡and ¡hours ¡that ¡waiBng ¡is ¡ not ¡allowed ¡on-­‑street ¡on ¡single ¡yellow ¡lines. ¡Bays ¡within ¡a ¡CPZ ¡can ¡operate ¡at ¡ different ¡Bmes ¡of ¡the ¡day ¡to ¡the ¡yellow ¡lines ¡and ¡reserve ¡parking ¡ ¡for ¡different ¡ users ¡such ¡as ¡residents ¡and ¡businesses ¡displaying ¡a ¡valid ¡permit ¡or ¡visitors ¡ purchasing ¡a ¡pay ¡and ¡display ¡Bcket. ¡

slide-29
SLIDE 29

Controlled Parking Zone (CPZ)

  • A ¡Controlled ¡Parking ¡Zone ¡(CPZ) ¡is ¡an ¡area ¡where ¡all ¡on-­‑street ¡parking ¡is ¡
  • controlled. ¡This ¡means ¡parking ¡is ¡only ¡permi8ed ¡in ¡designated ¡parking ¡bays ¡

and ¡that ¡a ¡remainder ¡of ¡the ¡kerbside ¡space ¡is ¡subject ¡to ¡yellow ¡line ¡ restricBons ¡(One ¡Hour ¡restricBons ¡/ ¡Pay ¡and ¡Display). ¡

  • Its ¡main ¡aim ¡is ¡to ¡discourage ¡commuter ¡and ¡long ¡stay ¡parking ¡by ¡people ¡

from ¡outside ¡the ¡area. ¡

  • To ¡make ¡sure ¡this ¡works ¡fairly, ¡zones ¡are ¡enforced ¡by ¡uniformed ¡parking ¡
  • a8endants. ¡
  • There ¡are ¡two ¡main ¡types ¡of ¡parking ¡control; ¡all-­‑day ¡restricBons ¡and ¡one-­‑

hour ¡restricBons ¡and ¡a ¡CPZ ¡can ¡be ¡made ¡up ¡of ¡a ¡mixture ¡of ¡the ¡two. ¡

slide-30
SLIDE 30

CPZ – Permit Types (Sutton CPZ) (TBC by Sutton Council)

Supporting Information provided from: https://www.sutton.gov.uk/info/200195/parking/1293/sutton_controlled_parking_zone_cpz

  • Resident ¡Permit ¡– ¡which ¡

allows ¡you ¡to ¡park ¡where ¡the ¡ ‘Permit ¡Holders ¡Only’ ¡sign ¡ displays ¡the ¡colour ¡of ¡your ¡ permit ¡(G-­‑Green ¡B-­‑Blue ¡R-­‑Red) ¡ and ¡also ¡in ¡the ¡pay ¡and ¡display ¡ bay, ¡in ¡the ¡same ¡coloured ¡zone ¡ as ¡the ¡permit ¡before ¡the ¡ specified ¡Bmes ¡(before ¡9am ¡ and ¡aeer ¡4pm ¡Monday ¡to ¡ Friday ¡and ¡all ¡day ¡Saturday/ Sunday). ¡

  • Visitors ¡Permit ¡– ¡which ¡allows ¡

you ¡to ¡park ¡where ¡the ¡‘Permit ¡ Holders ¡Only’ ¡sign ¡displays ¡the ¡ colour ¡of ¡your ¡permit ¡(G-­‑Green ¡B-­‑ Blue ¡R-­‑Red) ¡and ¡also ¡in ¡any ¡Pay ¡ and ¡Display ¡bay, ¡in ¡the ¡same ¡ coloured ¡zone ¡as ¡the ¡permit ¡ (before ¡9am ¡and ¡aeer ¡4pm ¡ Monday ¡to ¡Friday ¡and ¡all ¡day ¡ Saturday/Sunday). ¡

slide-31
SLIDE 31

Pro’s of Controlled parking Zone/ Residents Parking

  • 4. ¡They ¡manage ¡

the ¡compeBng ¡ demand ¡for ¡ limited ¡street ¡ parking ¡space ¡ and ¡reduce ¡

  • vercrowding. ¡
  • 1. ¡CPZs ¡or ¡

residents' ¡ parking ¡ schemes ¡ prioriBse ¡on-­‑ street ¡parking ¡ for ¡local ¡ residents, ¡ businesses ¡and ¡ their ¡visitors ¡at ¡ a ¡small ¡annual ¡ permit ¡cost. ¡

  • 2. ¡Commuters ¡can ¡

no ¡longer ¡park ¡all ¡ day ¡for ¡free ¡and ¡ parking ¡space ¡is ¡ easier ¡to ¡find ¡for ¡ those ¡who ¡live ¡and ¡ visit ¡that ¡area. ¡

  • 3. ¡The ¡number ¡of ¡

motorists ¡driving ¡ around ¡to ¡find ¡a ¡ parking ¡space ¡are ¡ reduced, ¡leading ¡ to ¡quieter ¡safer ¡ streets, ¡less ¡traffic ¡ noise ¡and ¡cleaner ¡

  • air. ¡
slide-32
SLIDE 32

CPZ/Residents parking – Potential Restriction - One Hour Zone:

  • This ¡operates ¡for ¡one ¡

hour ¡per ¡day ¡-­‑ ¡usually ¡ Monday ¡to ¡Friday. ¡It ¡is ¡ designed ¡specifically ¡to ¡ deter ¡commuters. ¡It ¡ will ¡allow ¡others ¡to ¡ park ¡without ¡restricBon ¡

  • utside ¡the ¡specified ¡
  • hour. ¡ ¡
  • Residents ¡who ¡own ¡or ¡keep ¡a ¡vehicles ¡may ¡

purchase ¡one ¡resident ¡parking ¡permit ¡per ¡ vehicle ¡as ¡well ¡as ¡visitor ¡permits ¡for ¡use ¡by ¡ their ¡visitors. ¡Businesses ¡may ¡purchase ¡ business ¡permits ¡for ¡vehicles ¡which ¡are ¡ essenBal ¡for ¡the ¡efficient ¡operaBon ¡of ¡their ¡

  • business. ¡Tradesmen ¡may ¡also ¡purchase ¡

permits ¡to ¡use ¡whilst ¡carrying ¡out ¡work ¡at ¡ addresses ¡within ¡a ¡CPZ. ¡ ¡

slide-33
SLIDE 33

CPZ - Implementation by a school: (TBC by Sutton Council)

Supporting information provided from: https://www.sutton.gov.uk/info/200195/parking/1239/street_parking/2

Loading ¡Sme ¡is ¡permiTed ¡on ¡single ¡and ¡double ¡yellow ¡lines, ¡providing ¡there ¡is ¡no ¡ban ¡on ¡loading, ¡and ¡in ¡resident ¡ and ¡shared-­‑use ¡parking ¡bays ¡for ¡up ¡to ¡a ¡maximum ¡of ¡20 ¡minutes. ¡ When ¡loading/unloading ¡vehicles ¡must ¡not ¡cause ¡an ¡obstrucBon ¡and ¡should: ¡

  • Never ¡stop ¡where ¡your ¡vehicle ¡will ¡cause ¡an ¡obstrucBon ¡to ¡traffic ¡or ¡pedestrians ¡
  • Never ¡stop ¡on ¡white ¡zig-­‑zags ¡at ¡pedestrian ¡crossings ¡
  • Never ¡stop ¡on ¡yellow ¡zig-­‑zags ¡outside ¡schools ¡during ¡the ¡operaBonal ¡hours ¡
  • Only ¡park ¡on ¡the ¡pavement ¡if ¡there ¡is ¡no ¡other ¡way ¡the ¡delivery ¡or ¡collecBon ¡can ¡be ¡made ¡but ¡someone ¡must ¡be ¡

lee ¡with ¡the ¡vehicle ¡at ¡all ¡Bmes ¡

  • Never ¡load ¡or ¡unload ¡from ¡a ¡suspended ¡parking ¡bay ¡(unless ¡the ¡suspension ¡has ¡been ¡put ¡in ¡place ¡for ¡this ¡specific ¡

purpose) ¡ If ¡loading ¡or ¡unloading ¡conBnuously ¡is ¡not ¡observed ¡the ¡vehicle ¡will ¡be ¡considered ¡to ¡be ¡‘parked’ ¡and ¡may ¡be ¡liable ¡ to ¡the ¡issue ¡of ¡a ¡Penalty ¡Charge ¡NoBce. ¡ ¡

slide-34
SLIDE 34

CPZ – Permit Costs (TBC by Sutton Council)

Controlled ¡Parking ¡Zone ¡Permit ¡fees ¡– ¡excluding ¡your ¡vehicle ¡from ¡parking ¡charge ¡noBces ¡ when ¡parking ¡within ¡a ¡controlled ¡parking ¡zone ¡within ¡the ¡specified ¡hours. ¡

The ¡first ¡50 ¡hours ¡of ¡visitor ¡parking ¡vouchers ¡are ¡

  • free. ¡AddiBonal ¡visitor ¡vouchers ¡can ¡be ¡

purchased ¡in ¡books ¡of ¡100 ¡hours ¡which ¡cost ¡£51 ¡ per ¡book. ¡ ¡ If ¡you ¡are ¡a ¡resident ¡you ¡can ¡apply ¡ for ¡a ¡maximum ¡of ¡2 ¡Visitors ¡ permits ¡a ¡year, ¡at ¡a ¡cost ¡of ¡£1 ¡per ¡

  • permit. ¡
  • Belmont ¡CPZ

¡

  • Su8on ¡CPZ
  • Collingwood ¡Estate

¡

slide-35
SLIDE 35

Raynes Park (Zone 4) – CPZ implemented 2013

Supporting information provided from http://www.suttonguardian.co.uk/news/10695170.Raynes_Park_residents__parking_zone_gets_bigger/?ref=rc

  • Aeer ¡the ¡recent ¡extension ¡of ¡the ¡Apostles ¡CPZ, ¡a ¡number ¡of ¡roads ¡within ¡walking ¡

distance ¡from ¡the ¡staBon ¡have ¡become ¡lined ¡with ¡commuters’ ¡cars, ¡leaving ¡residents ¡ struggling ¡to ¡find ¡a ¡parking ¡space. ¡ ¡

  • If ¡the ¡decision ¡to ¡introduce ¡a ¡CPZ ¡is ¡

approved, ¡it ¡will ¡involve ¡mainly ¡permit ¡ holder ¡bays ¡for ¡residents, ¡their ¡visitors ¡ and ¡business ¡permit ¡holders, ¡with ¡a ¡ limited ¡number ¡of ¡pay ¡and ¡display ¡

  • bays. ¡ ¡
  • David ¡Gaunt, ¡64, ¡who ¡lives ¡in ¡

Abbo8 ¡Avenue, ¡said: ¡"It’s ¡a ¡ nightmare ¡parking ¡in ¡this ¡road ¡

  • now. ¡I ¡think ¡a ¡lot ¡of ¡us ¡feel ¡that ¡

the ¡only ¡way ¡to ¡stop ¡commuters ¡ parking ¡their ¡cars ¡here ¡is ¡to ¡ introduce ¡a ¡new ¡controlled ¡ parking ¡zone." ¡

  • The ¡cost ¡of ¡the ¡first ¡parking ¡permit ¡is ¡£65 ¡a ¡year, ¡second ¡permit ¡will ¡cost ¡£110 ¡

& ¡the ¡third ¡-­‑ ¡£140 ¡

slide-36
SLIDE 36

Visitors Permits and how they can work (TBC by Sutton Council)

SupporBng ¡informaBon ¡provided ¡from: ¡h8p://www.wandsworth.gov.uk/info/200457/parking_permits/300/resident_visitor_permits ¡ ¡

slide-37
SLIDE 37

Hackbridge Facts:

  • Hackbridge ¡North ¡of ¡

StaBon ¡has ¡specified ¡0.5 ¡ vehicle ¡parking ¡space ¡per ¡ household, ¡whilst ¡we ¡ understand ¡that ¡the ¡ properBes ¡will ¡be ¡located ¡ within ¡close ¡proximity ¡to ¡ the ¡rail ¡staBon, ¡it ¡is ¡ common ¡pracBce ¡for ¡ household ¡to ¡own ¡vehicles ¡ along ¡with ¡mulB-­‑car ¡

  • wnership. ¡

It ¡is ¡unacceptable ¡that ¡the ¡surrounding ¡areas ¡will ¡be ¡required ¡to ¡put ¡up ¡ with ¡the ¡influx ¡of ¡vehicles ¡from ¡any ¡development ¡which ¡have ¡not ¡ compensated ¡for ¡use ¡of ¡vehicles ¡within ¡the ¡area. ¡

  • With ¡the ¡current ¡

developments ¡which ¡have ¡ achieved ¡planning ¡ permission, ¡parking ¡will ¡ conBnually ¡begin ¡to ¡worsen ¡

  • nce ¡developments ¡are ¡
  • complete. ¡At ¡present ¡all ¡65 ¡

spaces ¡within ¡Hackbridge ¡ Rail ¡staBon ¡are ¡used ¡daily ¡ within ¡one ¡working ¡week. ¡ ¡

  • The ¡Felnex ¡Development ¡

has ¡specified ¡842 ¡spaces ¡ available ¡to ¡the ¡725 ¡ properBes ¡of ¡the ¡new ¡ development, ¡ ¡206 ¡which ¡ will ¡be ¡allocated ¡to ¡the ¡

  • supermarket. ¡
slide-38
SLIDE 38

Controlled Parking Zones – Sutton Council Procedure

If ¡you ¡think ¡that ¡a ¡CPZ ¡is ¡needed ¡in ¡your ¡street ¡please ¡contact ¡us ¡by ¡compleBng ¡a ¡ general ¡enquiry ¡form. ¡(h8ps://www.su8on.gov.uk/info/200232/contact_us) ¡ ¡ When ¡contacBng ¡us ¡please ¡try ¡and ¡give ¡us ¡as ¡much ¡detail ¡as ¡possible ¡as ¡to ¡what ¡ the ¡problem ¡is. ¡You ¡may ¡also ¡wish ¡to ¡talk ¡to ¡your ¡neighbours ¡and ¡submit ¡a ¡

  • peBBon. ¡

Your ¡request ¡will ¡be ¡kept ¡on ¡file ¡unBl ¡we ¡have ¡received ¡a ¡number ¡of ¡requests ¡ from ¡the ¡same ¡area ¡before ¡consideraBon ¡will ¡be ¡given ¡to ¡contacBng ¡your ¡local ¡ Councillors ¡requesBng ¡approval ¡for ¡funding ¡and ¡consultaBon. ¡

slide-39
SLIDE 39
  • Requests ¡are ¡iniBally ¡considered ¡by ¡officers ¡and ¡checked ¡to ¡see ¡if ¡they ¡are ¡feasible. ¡They ¡are ¡then ¡added ¡to ¡a ¡database ¡awaiBng ¡

assessment ¡for ¡further ¡consideraBon ¡when ¡and ¡if, ¡suitable ¡funding ¡becomes ¡available. ¡Funding ¡is ¡usually ¡requested ¡from ¡Local ¡ Commi8ee ¡budgets. ¡ To ¡help ¡local ¡Councillors ¡when ¡making ¡the ¡decisions ¡on ¡which ¡schemes ¡to ¡fund, ¡each ¡request ¡is ¡assessed ¡against ¡a ¡set ¡of ¡criteria ¡ including: ¡

  • Safety ¡(number ¡of ¡recorded ¡personal ¡injury ¡accidents) ¡
  • ObstrucSon ¡(access ¡difficulSes ¡for ¡London ¡Fire ¡Brigade, ¡LB ¡Waste ¡Services ¡and ¡local ¡bus ¡operators) ¡
  • LocaSon ¡of ¡nearby ¡aTracSons ¡used ¡by ¡vulnerable ¡users ¡(schools/colleges, ¡Hospitals ¡and ¡medical ¡centres, ¡community/leisure ¡

faciliSes ¡and ¡transport ¡hubs) ¡

  • Local ¡CommiTee ¡Chairs ¡and ¡Ward ¡Councillors ¡will ¡also ¡be ¡asked ¡whether ¡there ¡are ¡any ¡special ¡circumstances ¡that ¡they ¡would ¡

like ¡to ¡be ¡taken ¡into ¡consideraSon. ¡ Decisions ¡on ¡which ¡schemes ¡to ¡fund ¡are ¡made ¡by ¡Councillors ¡at ¡the ¡Local ¡Commi8ees. ¡Unfortunately ¡there ¡is ¡insufficient ¡funding ¡ to ¡deal ¡with ¡all ¡of ¡the ¡requests ¡received. ¡ ¡All ¡unsuccessful ¡requests ¡remain ¡on ¡file ¡and ¡may ¡be ¡considered ¡again ¡at ¡a ¡later ¡date. ¡ Depending ¡on ¡the ¡complexity ¡of ¡the ¡scheme, ¡informal ¡consultaBon ¡with ¡all ¡properBes ¡within ¡the ¡affected ¡area ¡may ¡follow. ¡The ¡ result ¡of ¡any ¡informal ¡consultaBon ¡is ¡shared ¡with ¡Local ¡Councillors. ¡ If ¡informal ¡consultaBon ¡is ¡not ¡required, ¡the ¡scheme ¡progresses ¡straight ¡to ¡draeing ¡of ¡a ¡Traffic ¡Management ¡Order ¡(TMO). ¡ ¡

What is the Process:

slide-40
SLIDE 40

How long does it take:

Whenever ¡possible ¡a ¡number ¡of ¡parking ¡schemes ¡are ¡combined ¡into ¡one ¡TMO ¡to ¡ reduce ¡costs ¡and ¡make ¡more ¡effecBve ¡use ¡of ¡limited ¡resources. ¡ The ¡TMO ¡process ¡includes ¡adverBsing ¡in ¡the ¡local ¡paper, ¡offering ¡the ¡public ¡the ¡

  • pportunity ¡to ¡object ¡and ¡dealing ¡with ¡any ¡objecBons ¡received. ¡SomeBmes ¡it ¡is ¡

necessary ¡to ¡go ¡back ¡to ¡a ¡Local ¡Commi8ee ¡before ¡a ¡decision ¡can ¡be ¡made. ¡ As ¡a ¡result, ¡implementaBon ¡on ¡the ¡ground ¡can ¡take ¡between ¡6 ¡-­‑ ¡12 ¡months, ¡ dependent ¡on ¡commi8ee ¡cycles ¡and ¡the ¡outcomes ¡of ¡consultaBon ¡from ¡the ¡date ¡a ¡ scheme ¡is ¡selected ¡for ¡funding. ¡ ¡

slide-41
SLIDE 41

Petition Template (Provided by Tom Brake MP)

slide-42
SLIDE 42

Further information specifically about Sutton Train Station CPZ and surrounding roads

slide-43
SLIDE 43

Sutton Train Station – Surrounding Roads CPZ Implemented (information)

  • Each ¡household ¡within ¡Su8on ¡CPZ ¡is ¡enBtled ¡to ¡50 ¡free ¡hours ¡of ¡visitor ¡

parking ¡vouchers. ¡You ¡do ¡not ¡have ¡to ¡have ¡a ¡resident ¡parking ¡permit ¡to ¡apply ¡ for ¡visitor ¡parking ¡vouchers. ¡

  • The ¡first ¡50 ¡hours ¡of ¡visitor ¡parking ¡vouchers ¡are ¡free. ¡AddiBonal ¡visitor ¡

vouchers ¡can ¡be ¡purchased ¡in ¡books ¡of ¡100 ¡hours ¡which ¡cost ¡£61 ¡per ¡book. ¡ AddiBonal ¡vouchers ¡do ¡not ¡have ¡an ¡expiry ¡date ¡and ¡there ¡is ¡no ¡limit ¡to ¡the ¡ number ¡that ¡can ¡be ¡purchased ¡in ¡a ¡year. ¡

slide-44
SLIDE 44

Sutton Train Station – CPZ