Traffic Predictions Supporting General Aviation Carlo - - PowerPoint PPT Presentation

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Traffic Predictions Supporting General Aviation Carlo Lancia, D. Taurino, G. Frau, J. Verstraeten, and C. Le Tallec Motivation Help GA pilots


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Traffic ¡Predictions ¡ Supporting ¡General ¡Aviation ¡

Carlo ¡Lancia, ¡D. ¡Taurino, ¡G. ¡Frau, ¡ ¡

  • J. ¡Verstraeten, ¡and ¡C. ¡Le ¡Tallec ¡
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SLIDE 2

Motivation ¡

  • Help ¡GA ¡pilots ¡staying ¡well-­‑clear ¡of ¡surrounding ¡traffic ¡
  • Display ¡current/future ¡traffic ¡data ¡on ¡moving-­‑map ¡apps ¡
  • Expected ¡favourable ¡safety ¡effects ¡
  • Mitigate ¡the ¡limitations ¡of ¡see-­‑and-­‑avoid ¡principle ¡
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SLIDE 3

Flight ¡Intent ¡

  • Sequence ¡of ¡straight ¡legs ¡that ¡

the ¡pilot ¡plans ¡to ¡fly ¡

  • Many ¡commercial ¡apps ¡can ¡

help ¡the ¡pilot ¡with ¡this ¡ planning ¡phase ¡

  • Due ¡to ¡external ¡factors, ¡the ¡

realisation ¡of ¡a ¡flight ¡may ¡ substantially ¡differ ¡from ¡the ¡ intended ¡route ¡

http://i402.photobucket.com/albums/pp109/andrewclaridge/leg7.jpg ¡

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SLIDE 4

Four ¡Kinds ¡of ¡Uncertainty ¡

meters meters 10 103 m m 10 105 m m

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Aircraft ¡Kinematic ¡State ¡

http://www.lzcheng.com/_/rsrc/1368732445469/courseworks/kalmanfilter/Picture1.jpg ¡

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State-­‑based ¡Prediction ¡

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Leg ¡Adherence ¡

Image ¡courtesy ¡of ¡Claude ¡Le ¡Tallec, ¡Onera ¡

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Flight-­‑Intent ¡Adherence ¡

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Flight-­‑Intent ¡Availability ¡

Plan ¡ Brief ¡ File ¡ Share? ¡

http://www.visualsoft.co.uk/ecommerce-­‑blog/wp-­‑content/uploads/2011/05/share-­‑button1.jpg ¡

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SLIDE 10

Prevailing ¡Uncertainties ¡

10 seconds 10 seconds 10 102 seconds seconds 10 103 seconds seconds

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Flight-­‑Intent ¡Replacement ¡

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SLIDE 12

Mining ¡GA ¡Typical ¡Paths ¡

Kernel ¡Density ¡Estimation ¡of ¡Airspace ¡Occupancy ¡ ¡ from ¡GNSS ¡traces ¡flown ¡between ¡LFPZ ¡and ¡LFPD ¡

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SLIDE 13

Mining ¡GA ¡Typical ¡Paths ¡

A ¡turning-­‑point ¡analysis ¡enables ¡paths ¡classification ¡

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SLIDE 14

System ¡Overview ¡

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Experiments ¡

Image ¡courtesy ¡of ¡Hans ¡Brandts, ¡NLR ¡

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Experiments ¡

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Experiments ¡

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Experiments ¡

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Experiments ¡

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Experiments ¡

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Conclusions ¡

  • Aircraft ¡state ¡+ ¡flight ¡intent ¡= ¡intent-­‑based ¡prediction ¡
  • Preliminary ¡testing ¡suggests ¡approach ¡is ¡valuable ¡
  • How ¡to ¡fruitfully ¡visualise ¡long-­‑term ¡predictions? ¡
  • May ¡the ¡data-­‑driven ¡approach ¡alone ¡define ¡an ¡

exhaustive ¡description ¡of ¡typical ¡GA ¡paths? ¡

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Traffic ¡Predictions ¡ Supporting ¡General ¡Aviation ¡

Carlo ¡Lancia, ¡D. ¡Taurino, ¡G. ¡Frau, ¡ ¡

  • J. ¡Verstraeten, ¡and ¡C. ¡Le ¡Tallec ¡