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Institute for Transport Studies FACULTY OF ENVIRONMENT Road Users - PowerPoint PPT Presentation

Institute for Transport Studies FACULTY OF ENVIRONMENT Road Users Perceptions and Attitudes as Barriers to Cycle: The case of Mexico City Magda Cepeda-Zorrilla ts12mrcz@leeds.ac.uk Supervisors: Frances Hodgson and Ann Jopson Introduction


  1. Institute for Transport Studies FACULTY OF ENVIRONMENT Road Users’ Perceptions and Attitudes as Barriers to Cycle: The case of Mexico City Magda Cepeda-Zorrilla ts12mrcz@leeds.ac.uk Supervisors: Frances Hodgson and Ann Jopson

  2. Introduction Source: http://ntl.bts.gov/DOCS/GL.html [consulted 1st Sep 2015]

  3. Background)) ) • Percep&on) and) a,tudes) play) in) important) role) in) the) decision) to) chose)to)or)not)to)cycle) ) • Research)has)indicated)that)cycling)in)La&n8American)countries)such) as)Brazil,)Colombia)and)Mexico)may)be)associated)with)being)poor) • LiBle) research) has) been) done) to) explore) the) extent) to) which) the) perceived) image) of) cycling) may) act) as) a) barrier) to) engage) in) commu&ng)cycling) )) • In) order) to) increase) cycling) level) governments) must) understand) beBer)what)mo&vates)road)users’)inten&on)to)cycle)

  4. ‘In$Polanco,$people$have$money$ and$they$do$not$need$to$travel$ by$ bicycle$ because$ that$ is$ a$ transport$ for$ the$ poor$ and$ filthy…’ )

  5. Research Questions Which identity is attached to cyclists in Mexico City? To what extent the Is there a socio- perceived image of economic status cycling/cyclists attached to cycling/ influence individual’s cyclists? choice to or not to cycle?

  6. Case Study: Mexico City • 8.8 million people 2010 (INEGI, 2015). • Divided into 16 boroughs • Commuting in peak hour can take almost 3 hours (return) (ITDP-CDHDF, 2012) • Cycling count for 2% of total trips Source: http://www.taringa.net/posts/ecologia/15211596/Ciudades-y-desarrollo-sustentable.html

  7. Data collection and sample • TPB, Segmentation, Demographics Online Survey Semi-structured • To explore identity and image about Interviews cyclists • Sample of 31 respondents • Male: 67.7% Female: 25.8% (2 unreported) • Age: 54.8% 31-40, 38.7% 21-30, 6.5% 41-50 Pilot Study years. • Education: more than 80% university and upper • Income: 64.5% £500 to £1500; 35.5% £1550 to £3050

  8. Extended'version'of' Attitudes Theory'of'Planned' Behaviour' Theory)of)Planned)) PBC Behaviour) (Ajzen,)1991)) Subjective Norm Affective Motives Behaviour Symbolic Material)Possession)Model) Intention Cycling Motives (DiBmar,)1994)) Instrumental Motives Habits Social Comparison Self- Social)) enhancement Comparison)Theory) (Fes&nger,)1994)) Self- Evaluation

  9. Extended'version'of' Theory'of'Planned' Behaviour' Behaviour Intention Cycling Habits

  10. Theory'of'Planned'Behaviour' Assessed)by)4)bipolar)adjec&ves)) Attitudes E.g.)For)me,)to)cycle)for)my)daily)commute)is:)Harmful8)Beneficial) ) Assessed)by)3)items)and)2)bipolar)adjec&ves) E.g.)I)am)confident)that)I)could)use)the)bicycle)for)my)daily)commute) PBC E.)g.)For)me,)to)use)the)bicycle)for)my)daily)commute)is:)Easy)–)Difficult) ) Measured)by)4)items) Subjective E.g.)Other)people)in)general)expect)from)me)that)I)do)not)commute)by) Norm bicycle) ) Assessed)by)3)items)) Intention E.g.)I)expect)to)use)my)bike)for)my)daily)commute)in)the)next)week) ) Assessed)by)3)items) E.g.)Cycling)is)something:)I)do)automa&cally,)I)do)without)having)to) Habits consciously)remember)and)something)I)do)without)thinking.)

  11. Material'Possession'Model' Assessed)by)16)items) Affective E.g.)I)enjoy)riding)a)good)bicycle,)I)enjoy)driving)a)good)car,)etc.) Motives ) Assessed)by)10)items) E.g.)Your)bike)or)your)car)can)dis&nguish)you)from)the)rest)of)the) Symbolic Motives people) ) Measured)by)selec&ng)the)characteris&cs)that)best)described)a)car)and) Instrumental a)bicycle)(in)a)scale)0810)) Motives E.g.)Comfortable,)guaranteed)to)get)there)on)&me,)availability,)flexible,) etc.))) Social'Comparison'Theory' Social Measured)by)2)items) Comparison E.g.)I)o\en)compare)myself)with)others)with)respect)the)transport)I)use) to)commute) Assessed)by)2)items) Self- enhancement E.g.)When)I)ride)my)bike)for)commu&ng,)I)o\en)think)that)others) commuters)travelling)by)car)are)having)a)beBer)life)than)me) Assessed)by)3)items) Self- E.g.)If)I)want)to)assess)what)I)have)achieved)in)life,)I)compare)the)way)I) Evaluation commute)with)how)other)people)do)it)

  12. Theory Constructs and Cronbach Scale'(composi=on)' '' Cronbach’s'α' Theory)of)Planned)Behaviour) )) )) Inten&ons) I) .911) A,tudes) A) .329) Subjec&ve)Norm) SN) .753) Perceived)Behavioural)Control)) PBC) .493) Material)Possessions)Model) )) )) Affec&ve)Mo&ves)for)bike)and)car) AM) .891) Instrumental)Mo&ves)bike)and)car) IM) .743) Symbolic)Mo&ves)for)bike)and)car) SM) .858) Social)Comparison)Theory) )) )) Social)comparison)orienta&on) SCO) .604) Self8evalua&on)) SEv) .677) Self8enhancement)) SEn) .233) Habits) Habits) H) .976)

  13. Reporting Factor Analysis A)principal)component)analysis)(PCA))was)conducted)on)the)74)items)(52)Q)plus)the)22)items) for)cycling)and)driving))with)varimax)rota&on)(orthogonal)) It)was)not)possible)to)verify)sampling)adequacy)with)the)Kaiser8Meyer8Olkin)measure)(KLM))

  14. Factor'1 Factor'2 Factor'3 Factor'4 Factor'5 Cycling)habit)and) Societal)image)and)pres&ge Pleasure)and)Relaxa&on Car)instrumental) Individual)self8comparison inten&on aBributes I)want)to)use)it))next)week A)car)is)an)object)you))show) my)bicycle)is)an)object)of) Driving)is)flexible Cycling)is)beneficial)for)the) others)your)tastes pleasure environment I)intend)to)use)it)next) A)bicycle)is)an)object)you) I)have)everything)under) Driving)is)beneficial) When)I)ride)a)bike,)I))think) week can))show)your)tastes) control)when)I)ride)my)bike for)the)environment that)others)by)car)are) having)a)beBer)life) I)expect)to)use)my)bike)for) car)you)drive)can)give)you) Once)in)a)while)I)like)to)ride) Driving)is)beneficial) Use)bike)is)beneficial)for) commu&ng)next)week pres&ge)among)friends my)bike)at)speed for)personal)health personal)health I)am)confident)that)I)could) car)can)dis&nguish)you)from) I’m)fond)of)my)bicycle Driving)is)of)low)cost If)I)ride)my)bike)I)feel)that) use)the)bicycle the)rest)of)the)people others)will)think)I)am)poor I)do)automa&cally If)I)could)choose,)I)would) I)enjoy)riding)a)good)bicycle My)car)is)available Cycling)is)of)low)cost prefer)a)stylish)car I)do)without)having)to) I)enjoy)driving)a)good)car Riding)a)bicycle)can)be)an) Driving)is)fast The)beBer)your)bike)is,)the) conscious)remember)it exci&ng)adventure more)successful)you)are) I)start)doing)it)even)before) Driving)gives)me)freedom) bicycle)gives)me)freedom) car)is)easy)to)keep,) I)realize)I)am)doing and)independence and)independence storage)or)park ) Cycling)is)something)I)do) If)I)could)choose,)I)would) Driving)can)be)an)exci&ng) Car)has)transport) without)thinking prefer)a)stylish)bicycle adventure capacity ) People)want)me)to)use)a) I)compare)myself)with) Ride)my)bicycle)is)relaxing Driving)you)are) bicycle)to)commute others)with)respect)to)the) guaranteed)to)get) transport)I)use there)on)&me ) Cycling)is)Worthless8 Cycling)is)Harming8Favorable Driving)is) Useful comfortable ) ) I)feel)bad)when)I)see) Driving)is)safe others)riding)a)bicycle ) ) )

  15. Factor'6' Factor'7' Factor'8' Factor'9' Factor'10' Corporeal'sensa=on' ANtude'for'cycling' Comparing'Social'Status'Cycling'aPributes' Feeling'good*' and'social'norm' Others)expect)I)do)not) Cycling)is)Unpleasant8 I)o\en)compare)myself) Cycling)is)Flexible) I)o\en))feel)good)when) commute)by)bicycle) Pleasant) with)others) others)ride)a)bicycle) People)want)me)to) Cycling)is)Bad8Good) Your)bike)can)dis&nguish) Bike)has)transport)capacity) Cycling)I)get)there)on) commute)by)car) you)from)the)rest)of)the) &me) people) once)in)a)while,)I)like) Bike)is)easy)to)keep,) The)bicycle)you)ride)can) My)bike)is)available) to)assess)what)I)have) to)speed)with)my)car) storage)or)park) give)you)pres&ge)) achieved,)I)compare) the)way)I)commute) with)how)others)do)it) Driving))is)relaxing) Cycling)is)easy)or) the)beBer)your)car)is,) Cycling)is)Fast) difficult) the)more)successful)you) are) Cycling)is)my)decision)) Cycling)is)safe) I)feel)social)pressure)to) Cycling)is)comfortable) use)certain)mode)of) transport)) Some&mes)I)feel)I)have) I’m)fond)of)my)car) everything)under) control)when)I)drive) my)car)is)an)object)of) pleasure) *Feeling)good)contextualised)in)comparison)with)other)achievements)

  16. Theoretical Conclusions Cronbach) Factor)) Alpha) Analysis) Item)assessing) Some)factors) a,tudes)(TPB)) not)fully) not)correlated) consistent) with)the)rest) Alpha)for) Name)simple) affec&ve)mo&ves) and) was)for)car)and) Next Steps interpretable) bike) Source:)hBp://englandtouch.org.uk/wp/)

  17. Finalize) Quan&ta&ve) Reduce) Carry) analysis) and) Collect) size)of) Focus) Pilot) Data) Qualita&ve) Survey) Groups) Study) Analysis) Validate)extended)TPB) • Ability)to))explain)the)phenomena) • Answer)research)ques&ons) Test)Segmenta&on)approach) • Transferability)

  18. Institute for Transport Studies FACULTY OF ENVIRONMENT THANK YOU FOR YOUR ATTENTION Source: Angeloch, E. ‘Man Riding Question Mark Bicycle’. Image 46368. Illustration source , At: http://www.illustrationsource.com/ stock/artist/eric-angeloch/ (Accessed on 20.07.14)

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