NetPlan A Prac--oners Experience HASTUS Interna-onal User - - PowerPoint PPT Presentation

SLIDE 1

Phillip Boyle & Associates Phillip Boyle & Associates

NetPlan ¡– ¡A ¡Prac--oner’s ¡Experience ¡

HASTUS ¡Interna-onal ¡User ¡Group ¡

September ¡2012 ¡

SLIDE 2

Phillip Boyle & Associates Phillip Boyle & Associates

• 1. ¡Introduc-on ¡
• 2. ¡Our ¡NetPlan ¡Experience ¡
• 3. ¡Project ¡Focus ¡– ¡Invicta ¡intermodal ¡Scheduling ¡Project ¡

2 September 2012

• 4. ¡NetPlan ¡Solu-ons ¡to ¡Implementable ¡Outcomes ¡

SLIDE 3

Phillip Boyle & Associates

Phillip Boyle & Associates has worldwide experience in use of Hastus and NetPlan to produce successful operating outcomes

3 September 2012

SLIDE 4

Phillip Boyle & Associates Phillip Boyle & Associates

• 1. ¡Introduc-on ¡
• 2. ¡Our ¡NetPlan ¡Experience ¡
• 3. ¡Project ¡Focus ¡– ¡Invicta ¡intermodal ¡Scheduling ¡Project ¡

4

• 4. ¡NetPlan ¡Solu-ons ¡to ¡Implementable ¡Outcomes ¡

September 2012

SLIDE 5

Phillip Boyle & Associates

Phillip ¡Boyle ¡& ¡Associates ¡has ¡used ¡NetPlan ¡extensively ¡for ¡planning ¡studies ¡and ¡for ¡ service ¡implementa-on ¡projects ¡

5

Service Location Project Type

Ipswich, ¡QLD ¡ Implementa-on/Service ¡Change ¡ Major ¡improvement ¡in ¡connec-vity/service ¡ quality ¡and ¡improved ¡efficiency ¡ Caboolture, ¡QLD ¡ Implementa-on/Service ¡Change ¡ Major ¡improvement ¡in ¡connec-vity/service ¡ quality ¡and ¡improved ¡efficiency ¡ Park ¡Ridge, ¡QLD ¡ Implementa-on/Service ¡Change ¡ Major ¡improvement ¡in ¡connec-vity/service ¡ quality ¡and ¡improved ¡efficiency ¡ Western ¡Sydney ¡ Compe--ve ¡Tendering ¡ In ¡progress ¡ Croydon, ¡Vic ¡ Implementa-on/Network ¡ Change ¡ Major ¡improvement ¡in ¡connec-vity/service ¡ quality ¡and ¡improved ¡efficiency ¡ Doncaster, ¡Vic ¡ Compe--ve ¡Tendering ¡ In ¡progress ¡ Cranbourne, ¡Vic ¡ Implementa-on/Service ¡Change ¡ Major ¡improvement ¡in ¡connec-vity/service ¡ quality ¡and ¡improved ¡efficiency ¡ Bendigo, ¡Vic ¡ Implementa-on/Service ¡Change ¡ In ¡progress ¡ Latrobe ¡Valley, ¡Vic ¡ Implementa-on/Network ¡ Change ¡ Major ¡improvement ¡in ¡connec-vity/service ¡ quality ¡and ¡improved ¡efficiency ¡ Canberra, ¡ACT ¡ Network ¡Change/Planning ¡Study ¡ In ¡progress ¡ Las ¡Vegas, ¡NV ¡ Compe--ve ¡Tendering ¡ Improved ¡gold-­‑line ¡-metable ¡

Outcome

September 2012

SLIDE 6

Phillip Boyle & Associates

Westside ¡Bus, ¡Ipswich ¡(Queensland) ¡

6

Service Area

• 18 ¡bus ¡routes, ¡70 ¡peak ¡vehicles ¡(incl. ¡schools) ¡
• Heavy ¡rail ¡service ¡to ¡downtown ¡Brisbane ¡

requiring ¡strong ¡intermodal ¡connec-vity ¡at ¡ five ¡sta-ons ¡

• Several ¡routes ¡serving ¡common ¡corridors ¡

Project Approach

• Complete ¡re-­‑write ¡of ¡all ¡-metables, ¡on ¡a ¡

revised ¡network ¡

• Provide ¡an ¡implementable ¡solu-on, ¡complete ¡

with ¡driver ¡paddles ¡and ¡period ¡rosters ¡

• Work ¡with ¡the ¡bus ¡company ¡on ¡behalf ¡of ¡the ¡

state ¡(Translink) ¡ Outcomes

• Major ¡improvement ¡in ¡connec-vity ¡& ¡
• metable ¡quality ¡ ¡
• Improved ¡opera-ng ¡efficiencies ¡
• Increased ¡patronage ¡

September 2012

SLIDE 7

Phillip Boyle & Associates

Westside ¡Bus, ¡Ipswich ¡(Queensland) ¡– ¡NetPlan ¡Schema-c ¡

7

September 2012

SLIDE 8

Phillip Boyle & Associates

ACTION ¡Buses ¡(Canberra) ¡

8

Service Area

• 80 ¡bus ¡routes, ¡approx ¡350 ¡peak ¡buses ¡
• Bus ¡is ¡the ¡only ¡mode ¡
• Network ¡serves ¡downtown ¡plus ¡four ¡

addi-onal ¡regional ¡centres ¡

• Trunk ¡services ¡supported ¡by ¡feeder ¡routes ¡

Project Approach

• Support ¡network ¡planning ¡to ¡iden-fy ¡resource ¡

impacts ¡of ¡poten-al ¡network ¡changes ¡

• Run ¡NetPlan ¡for ¡both ¡exis-ng ¡and ¡proposed ¡

networks ¡to ¡allow ¡valid ¡comparison ¡

• Use ¡NetPlan ¡solu-ons ¡as ¡basis ¡for ¡more ¡

detailed ¡scheduling ¡tasks ¡ Outcomes

• Allowing ¡strong ¡support ¡of ¡evidenced-­‑based ¡

planning ¡process ¡ ¡

• Iden-fying ¡poten-al ¡for ¡improved ¡-metable ¡

quality ¡

• Ongoing ¡project ¡

College St Hayd

• n

D r F a i r f a x S t D r y andra St S cr iv e n er St Wattle St Br ig a lo w S t Goodw in S t Hovea St Macarthur Ave Miller S t N

• r

t h bourne A v e Wa kefiel d Ave C

• wp

e r S t Ma jura Av e Officer Cres P h i llip Ave Madig a n S t Ebden St C

• x

S t Campbell St Chisholm St Cowper St T

• rrens St

D

• n

ku n a St G

• oreen St

N

• r

t h b

• u

r n e A v e M

• r

t S t Cond a mi ne S t D al ey Rd M c Cau g hey St Ma c p h er s

• n

St Bo ldrewoo d St Barr y D r T u g g e r a n

• n

g Pkwy P a r k e s W a y G a r r a n R d Liversidge St Lenn

• x

C ro s sing L a wso n C res C

• n

s t i t u t i

• n

A v e Li m est

• n

e A ve T r e l

• a

r C r e s Euree St Anz a c Pde Blam ey Cres Fai rb a irn A v e W h i t e Cres Va s e y Cres C h au v e l S t N

• rthc
• tt

Dr M aj u r a R d Pialligo A ve Parnell Rd Ge ner al B r idg es Dr Mo rs h e a d D r Kings Ave Parkes Pl King Edward Tce King Ge

• r

ge T c e C

• m

m

• n

w e al t h A v e C a p i t a l C c l e S c hl ich S t Duns tan St T hro s s e l l S t D eni s

• n S

t Novar St Adelaide Ave H

• p

e t

• u

n C c t M a c g r e g

• r

S t S t a t e C c l e N a t i

• n

a l C c t Canb err a A v e E m p i r e C c t M elbo urn e A v e G a w l e r C r e s S y d n e y A v e Bris b ane Av e Giles St Eyre St Wentworth Ave Dai r y Rd Gladstone S t Glads t

• ne St

Alb a ny S t T

• wn

s vi lle S t Isa St Barrier S t I ps w i c h St Wh yal l a St Canberra A ve K

• t

a r a C r e s W a r r a m

• C

r es St urt A v e M c K in la y St St u art S t C a nber r a A ve Mildura St T a l lara Pkwy C a p t a in C

• ok

Cr es La P e rou se St M

• n

a r

• C

r e s A r t h u r C cle Kent St G r

• m

S t Y a r ra Glen McC ull

• c

h St C a r r u t h e r s S t Th e

• d
• re

St C a r r u t h e r s S t He ys e n St C

• tter

R d D i xon D r Mu l ley S t W a r r a g a m b a A v e J i n da b yne St D i x

• n

D r Burrinjuck Cre s Bu r rinj u c k C r e s E u cu mb ene D r W y a n g a l a S t Hindmarsh D r B a n g a l a y Cres C a r be e n S t Blackwood Tc e Street

• n Dr

B r i e rl y S t Namat j ir a D r Hilder St M c I n nes St H in dma r s h D r Pa r k i n s

• n

S t B un b ur y St Devonpo r t St Laun ce s to n St Yam ba D r W i sd

• m St

K i t c h e n e r S t Gilm

• r

e C res H i n d m a r s h D r Golden Grove La Pe r

• us

e St H i n d m a r s h D r M u g g a L a n e G

• y

d e r S t Carnegi e Cr e s Caley Cres J e r ra b

• mbe

r ra A ve Hindmars h Dr Matina S t Canberra Av e N e w c a s t l e S t Narrab u nd ah Lane C u l g

• a

C c t Ka r e e l a h Vista N g unaw al D r Mawson Dr A i n s w

• r

t h S t T ya ga ra h St A t hl lon Dr Melr

• se Dr

E g gleston Cres B a d i m a ra St N e m e r a n g C res T ug ger a n

• n

g Pkwy Ya mbi n a C res Ba d imar a St Kalgoo r l i e C r e s Namatjira Dr F r e m a n t l e D r S t r e e t

• n

D r Darw inia T c e Perry D r N a m a t j i r a D r Sulwood D r Be a s le y St B ase dow S t Wilki ns S t B ea sle y S t Y a m ba Dr Y a mb a Dr J u l i a F l y n n A v e M a r sha l l S t Monaro Hwy E r i ndale Dr Dookie St Lam b r igg S t Su l w

• d

D r L

• n

gmo re Cr es At h l lo n D r Atkins St Vo s p e r St L i v i n gst

• n

A ve Su m me r lan d C c t M a r c

• n

i C r e s D r akef

• r

d Dr Boddingto n C r e s Barr itt St Kambah P

• l

R d Vansita rt Cre s O'H alloran Cct A t h l l

• n

D r A t h l l

• n

D r A t h l l

• n

D r W he e l er Cre s L an gd

• n

Ave Sainsb ur y S t S t e r n b e r g C r es Finch a m Cr es F

• r

longe St Mc Bry de C r e s Wh e el e r Cr es Ki rkto n S t D r a k e f

• r

d D r Ga un so n Cre s S ter nberg Cres Longm

• re C

r e s Bu gde n A ve Bugd en A v e Par t r i d g e St Mona r

• Hwy

L

• u

i s a L a w s

• n

C r e s Ha m b i dge C res B e n h a m S t I sa be l l a Dr Isabe l l a Dr K e l l e t t S t Nor riss S t P r

• c

t

• r

S t B u gd en A v e C a s t l e t

• n

C r e s Ashley Dr C l i v e S t e e l e A v e Barra clo u g h Cr es Co c k c r

• f

t A ve Erin da l e D r M a c k i n n

• n

S t H a r r i c k s Cr es Hebble wh ite St C

• r

l e t t e C r e s C l i v e S t e e l C r e s N e w m a n

• M
• r

r i s C c t C h a r l e s t

• n

S t An k e t el l S t Isabe l la Dr D r ak e fo r d D r Dru mston St E l l er s t

• n A

ve A sh le y Dr B a rr Sm ith A v e Ki n g s cot e C r e s Hu rtl e A ve E l l e r s t

• n

A v e J

• h

n s

• n

D r Cli ft C re s Bea tti e C res C l ift C r es B a s k e r v i l l e St H e a g ney C r e s H eag ney C r e s C l i f t C r e s De amer C r es M

• n

aro Hw y M

• na

r

• Hwy

S c a n t l e b u r y C re s Tharw a D r W e b b e r C r e s Cas e y Cre s L a w r e n c e W a c k e t t Cr e s T ha rw a Dr D

• w

na r d S t O u t t r i m A v e W e r e S t Duggan St Woodc

• c

k Dr C l a r e D e n n i s A v e P redd ey W y L e w i s L u x t

• n

A v e Kno k e Ave C a l l a w ay C re s Jim Pik e Av e Tharwa Dr B

• x

H i l l A ve Box Hill Ave L

• uis

L

• d

er S t Ch i p p in d a l l C c t T

• m

Robe r t s A v e T

• m

R

• ber

ts Av e T e m p l e s t

• w

e A v e P

• c

k e t t A v e K n

• k

e A v e Co y n e St Mouat St Melba St A n t i l l St Mi l le r S t Archiba l d S t L au nc e s t

• n

S t Calla m St H ind m a rsh Dr M el r

• s

e D r A n k e t e l l S t M a r cus C lar ke St W

• d

c

• ck

Dr S c

• llay S

t Ma c farl an d C r e s Ho d g s

• n

Cr e s T

• w

n sh end S t M t A i n s l i e D r F a i r b a i r n A v e Learm

• n

t h Dr Sheppard St T h a r w a R d M u g g a L a n e Bre m er St M u g g a W a y W h e e l e r C r e s T e m p l e s t

• w

e A v e R enmark St Bel c

• nnen

Wa y P a l m e r S t F r a n k l i n S t Nyrang St Clunies Ross St London Cct H e a r d S t Edin b u r g h A v e Anthony Rolfe St Len W a t e rs S t Mirrabei Dr Unaip

• n

A v e A r ra br i S t H

• r

s e Pa r k D r Ne wlop S t J ab an u n g ga A ve G u r r a n g A ve S h

• alha

v e n D r Ka the ri n e A v e The Va lley Ave Mirrabei Dr Gungahlin Dr A n n e C l a r k A v e L e x ce n Ave A m a g u l a A v e Paul C

• e

Cr e s Clarrie Hermes Dr M c C l e l l a n d A v e Cu rra n D r Ku r i ng a D r K e r r i g a n S t L h

• tsk

y St Ginni n derra Dr S h a k e s p e a r e C res Tilly ar d Dr D a l e y C r e s B i ngl e y C r e s T il l y a rd Dr S p a l d i n g S t Kingsford Sm ith Dr Cl arey C res B ad d el e y C r e s O wen D ix

• n

D r A l p e n S t C

• p

l a n d D r T emper l e y S t B arton Hwy Gu nda r

• D

r G u n g a h l i n D r Koscius zk

• A

v e V ic ars St Hoskins St Lysaght St Sa n d f

• r

d St Brookes St Maribyrn

• n

g A v e C h u c u l b a C r es Willia m Sl i m Dr Baldw i n D r William W e b b D r C l anc y St H e y d

• n

C res Ashkana s y C r e s A l fr ed Hi ll D r Verbru gg h en St C

• m

p a n i

• n

C r e s H a n d c

• c

k C r e s Florey Dr M a c r

• s

s a n C r e s Ar chdall S t Osburn D r O 'R e i l ly S t S poff

• r

th S t P a r k w

• d

D r B e a u r e p a i r e C r es S t a r k e S t F l

• r

e y D r S

• u

t h e r n C r

• s

s D r D a l l e y C r e s Fla ck St Star k e St H a r d w i c k C r e s Stockdill D r MacNau g hto n F u l l a g a r C res C a st i ea u S t F i n d l a y S t Kingsfo r d S m i t h D r O ' L

• g

h l e n S t K re ff t S t S

• u

t h e r n C r

• s

s D r W i r r a w a y C r e s R

• s

s Kingsfor d Sm ith Dr Sm ith C r es Mc Ginn es S t R a t c l i f f e C r e s J

• hn

Clel a n d C r e s E aste r n V al l ey W a y H e n n e s s y S t C

• hen

St La chla n S t Bel c

• nn

e n Way O g i l b y C r e s Pet t e rd S t Che win g s St Ha wker P l Gil l e s p ie St B e e t a l

• S

t M urra n j i S t E r l d u n d a Cc t M u r r a n j i S t Drake Brockman Dr Mack in

• lty St

W i l l i a m H

• vell Dr

Springvale Dr S c h u m a c k St Coulter D r Benne lo ng C res Re d f e r n St T e mpl e t

• n

St Lyttleto n Cres B i n d ubi St B

• w

m a n S t Belconnen Way B i n d e l S t B a n d j a l

• n

g C res C a s w e l l D r P u r d i e S t Ginninderr a D r M a r i b y r n

• n

g A v e B aldw i n D r H ay d

• n

D r E l l e n b

• r
• u

g h S t L e v e rri e r Cre s Ba t t y e S t Eade St V

• w

e l s C r e s B u r d e k i n A v e F l e m i n g ton R d Flemingt

• n

R d B r a d f i e l d S t Phillip Ave W i nde y e r St K n

• x

S t Antill St Antil l S t A s p inall S t Feder a l Hw y N

• r

t h b

• u

r ne A ve W i l l i a m S l im D r D u m a s S t William W e b b D r M

• y

ni han S t Benjamin Way F u l t

• n

S t Em u B an k Jo y nton Sm ith Dr Coulter D r A i km an D r Ginnind e r ra Dr B a r t

• n

H w y Victori a St On s low S t G

• l

d C r e e k R d Kins ella S t K e r r i g a n S t K e l l e w a y A v e N e g u s C r M aple t

• n

Ave N ul la r b

• r

A v e H

• r

s e P a r k D r i v e M

• n

l i g h t A v e Parsle y St C u l t i v a t i

• n

S t Lan c e H i l l A v e M a c f a r l a n e B u r n e t A v e E c c l e s C c t F l e m i n g t

• n

R d O

• d

g e r

• A

v e M a n n i n g C l a r k C r e s H

• r

s e P a r k D r O v e r a l l A v e F r a n c i s F

• r

d e B v d Z a k h a r

• v

A v e D a v i d W a l s h A v e Gunda r

• D

r A m y A c k m a n S t M a b

• B

v d Mob

• u

r n e S t R

• d

e n C u t l e r D r H a n d b u r y Way E s s i e C

• f

f e y S t J e s s i e S t Nudurr D r L a n g t r e e C r e s A b e n a Av e Galore S t C a t c h p

• l

e S t Charnwood Dunlop Flynn Macgregor Latham Florey Holt Higgins Scullin Page Hawker Weetangera Duffy Holder Rivett Stirling Gordon Bonython Greenway Oxley Kambah T

• rrens

Fisher Waramanga Chapman Chifley Weston Lyons Curtin Cook Macquarie Belconnen Aranda Melba Evatt McKellar Fraser Spence Hall Kinlyside Moncrieff Bonner Ngunnawal Casey T aylor Nicholls Giralang Kaleen Bruce O'Connor Deakin Hughes Garran O'Malley Pearce Mawson Isaacs Farrer Wanniassa Monash Gowrie Isabella Plains Calwell Conder Banks Theodore Richardson Chisholm Macarthur Gilmore Fadden Red Hill Narrabundah Symonston Griffith Forrest Yarralumla Barton Kingston Acton Reid Braddon Braddon T urner Lyneham Downer Dickson Mitchell Crace Palmerston Gungahlin Forde Harrison Franklin Amaroo Kenny Watson Hackett Ainslie Campbell Russell Parkes Duntroon Pialligo Fyshwick Hume Majura C h a r t e r i s v i l l e A v e The Causeway

WESTON CREEK BELCONNEN WODEN VALLEY CENTRAL CANBERRA GUNGAHLIN TUGGERANONG

T uggeranong Bus Station 267 265 Woden Bus Station City Bus Station 80 160 9 39 7 56 8 3 6 2 59 162 267 200 265 31 30 161 52 50 51 58 82 81 10 300 312 313 315 318 314 319 57 City West Bus Station Lanyon Marketplace Tharwa Dr Erindale Centre Comrie St 11 111 63 66 319 19 318 18 60 160 61 161 318 111 11 66 67 267 65 265 300 312 315 313 314 63 62 162 319 64 19 18 Chapman T erminus Darwinia Tce 26 226 Cooleman Court Brierly St Alexander Maconochie Centre Fyshwick Direct Factory Outlet 80 200 Fairbairn Park 28 10 9 63 10 226 227 225 Campbell Park Offices Northcott Dr Dickson Shops Cowper St Bimberi Centre Morisset Dr Kippax Centre Hardwick Cres 16 17 319 44 318 43 Belconnen Community Bus Station 73 74 44 43 45 14 13 12 16 17 15 7 59 300 56 3 52 58 10 30 73 51 31 71 74 Cohen St Bus Station Westfield Bus Station Fraser West Shakespeare Cres 314 14 313 13 Spence T erminus Copland Drive 312 12 315 15 2 6 8 7 82 88 27 226 227 25 225 28 75 26 Gungahlin Marketplace Gozzard St 52 56 57 58 59 200 50 51 Gungahlin Hibberson St/Kate Crace St 111 5 4 Lake T uggeranong T uggeranong Hyperdome Lanyon Marketplace Erindale Centre Woden Plaza John James Hospital Manuka Plaza East Basin Molongolo River M

• l
• n

g l

• R

i v e r West Lake Lake Burley Griffin Canberra Centre Calvary Hospital Westfield Belconnen Lake Ginninderra Kippax Centre Gungahlin Pond Yerrabi Pond Gungahlin Marketplace Gungahlin Marketplace Dickson Shops West Basin The Canberra Hospital Canberra Eye Hospital Phillip Pool Geoscience Australia Australian Federal Police College & Museum National Zoo & Aquarium Scrivener Dam Australian Mint Prime Ministers Lodge International Embassies Parliament House Canberra International Airport Brindabella Business Park Majura Park ACT Hospice National Gallery Royal Military College Australian War Memorial Australian Defence Force Academy Campbell Park Offices National Library National Museum

• f Australia

Australian National University Australian National Botanic Gardens CSIRO Discovery Centre Telstra Tower - Black Mountain Canberra Stadium Southwell Park National Hockey Centre National Tennis Centre Canberra Racecourse Exhibition Park in Canberra National Dinosaur Museum Cockington Green Federation Square Ginninderra Village Gold Creek Historic Homestead Australian Institute

• f Sport

Fern Hill Technology Park University of Canberra CISAC Blundell’s Farmhouse The Carillon Regatta Point National Science & Technology Centre High Court 318 300 319 59 55 55 51 51 59 59 59 312 12 312 12 315 15 315 15 45 313 13 313 13 313 13 43 44 44 43 43 16 16 73 74 73 74 73 74 9 9 80 80 200 80 200 80 200 80 5 5 5 5 4 80 4 4 4 6 6 28 314 14 14 314 14 45 51 51 17 17 10 10 10 10 52 52 52 52 56 56 30 71 71 71 30 30 30 31 7 7 3 3 81 81 81 3 60 160 60 160 24 24 23 23 75 27 227 27 227 26 226 26 226 61 161 61 61 161 25 225 28 28 75 22 22 21 21 63 63 64 64 64 319 19 319 19 319 19 318 18 318 18 111 11 111 11 111 11 66 66 66 66 67 267 67 267 267 67 65 265 267 67 65 265 65 65 265 66 67 267 63 2 2 76 77 62 162 62 162 3 3 31 6 6 8 7 2 2 8 50 200 50 200 39 39 50 82 200 58 56 56 56 318 111 267 265 160 161 162 227 226 225 300 319 312 315 313 314 312 315 313 314 227 225 226 265 315 318 319 227 111 160 161 24 27 77 5 4 6 3 28 23 22 26 25 67 75 76 21 11 65 66 2 61 64 62 60 63 225 226 162 80 88 300 314 312 313 267 318 111 161 265 319 312 315 313 314 300 318 111 160 161 162 300 319 312 315 313 314 267 265 Buses running along common route 58 58 56 58 58 58 57 57 57 88 88 63 63 63 63 Bus route Bus route Bus route Bus route Bus route Green Line G

• l

d L i n e 319 318 314 7 3 7 4 23 24 24 23 22 21 21 22 T

• City

T

• Belconnen

T

• Erindale/

Woden/City T

• T

uggeranong 7 6 7 7 76 77 DFO Buses depart every 5-8 minutes between 7am and 7pm Mon-Fri Buses depart every 5-8 minutes between 7am and 7pm Mon-Fri Buses depart every 15 minutes or better between 7am and 7pm Mon-Fri Buses depart every 15 minutes or better between 7am and 7pm Mon-Fri Routes 2 and 3 combine to provide 15 minute frequency from City Bus Station to Deakin between 7am and 7pm Mon-Fri. Gold Line Green Line Routes 4 and 5 combine to provide 15 minute frequency from Woden Bus Station to Canberra Hospital and from Manuka Shops to City West between 7am and 7pm Mon-Fri. 318 319 312 315 313 314 300

Weekday WEEKDAY BUS SERVICES

Bus route index Dickson - Hackett - Ainslie - City - Parkes - Barton - Deakin - Yarralumla - Curtin - Woden Belconnen - University of Canberra - Fern Hill - O’Connor - Turner - ANU - City - Parkes - Barton - Deakin - Hughes - Garran - Woden City - Russell - Barton - Kingston - Narrabundah - Geoscience Australia - Woden City - Russell - Barton - Kingston - Narrabundah - Woden Woden - Red Hill - Manuka - City - O’Connor - Lyneham - Dickson Belconnen - University of Canberra - Australian Institute

• f Sport - Dickson - Ainslie - Braddon - City -

National Museum of Australia Dickson - Lyneham - O’Connor - Turner - City Campbell Park - ADFA - Russell - Campbell - City Belconnen - Jamison - Cook - Aranda - City - Campbell Park - Majura Park - Brindabella Park - Fairbairn Park Woden - Wanniassa - Erindale Centre - Calwell - Theodore - Isabella Plains - Tuggeranong City - Woden - Wanniassa - Erindale Centre - Calwell - Theodore - Isabella Plains - Tuggeranong Spence - Evatt - McKellar - Belconnen Spence - Evatt - McKellar - Belconnen - City - Woden - Tuggeranong Fraser - Charnwood - Scullin - Page - Belconnen Fraser - Charnwood - Scullin - Page - Belconnen - City - Woden - Tuggeranong Fraser - Charnwood - Flynn - Belconnen Fraser - Charnwood - Flynn - Belconnen - City - Woden - Tuggeranong Spence - Melba - Belconnen Spence - Melba - Belconnen - City - Woden - Tuggeranong Kippax - Latham - Florey - Belconnen Kippax - Higgins - Hawker - Weetangera - Belconnen Tuggeranong - Gordon - Lanyon Marketplace Kippax - Belconnen - City - Woden - Tuggeranong - Gordon - Lanyon Marketplace Tuggeranong - Bonython - Conder - Banks - Lanyon Marketplace Kippax - Belconnen - City - Woden - Tuggeranong - Bonython - Conder - Banks - Lanyon Marketplace Woden - Pearce - Torrens - Mawson - Woden Woden - Mawson - Torrens - Pearce - Woden Woden - Lyons - Chifley - Mawson - Farrer - Isaacs - O’Malley - Woden Woden - O’Malley - Isaacs - Farrer - Mawson - Chifley - Lyons - Woden Woden - Weston - Holder - Duffy - Cooleman Court Campbell Park - ADFA - Russell - Barton - Woden - Weston - Holder - Duffy - Cooleman Court Woden - Cooleman Court - Stirling - Chapman Campbell Park - ADFA - Russell - Barton - Woden - Cooleman Court - Stirling - Chapman Woden - Waramanga - Fisher - Rivett - Cooleman Court Campbell Park - ADFA - Russell - Barton - Woden - Waramanga - Fisher - Rivett - Cooleman Court Fairbairn Park - Brindabella Park - Russell - Woden - Lyons - Weston - Holder - Duffy - Cooleman Court Belconnen - Giralang - Kaleen - Lyneham - City Belconnen - Kaleen - City City - Dickson - Downer - Watson - Downer - Dickson - City Belconnen - Kippax - Macgregor - Dunlop - Charnwood Kippax - Holt - Higgins - Scullin - Belconnen Belconnen - Florey - Melba - Flynn - Charnwood - Dunlop Gungahlin - Mitchell - City Belconnen - Nicholls - Casey - Ngunnawal - Gungahlin - City Belconnen - McKellar - Nicholls - Gungahlin - City Gungahlin - Forde - Bonner - Gungahlin Belconnen - Kaleen - Gungahlin - Palmerston - Mitchell - City Gungahlin - Mitchell - Dickson - City - Russell - Barton - Kingston - Railway Station - Fyshwick (limited stops) Belconnen - City - Woden - Tuggeranong (Routes 312, 313, 314, 315, 318 and 319 also operate along the Blue Rapid bus corridor) 2 3 4 5 6 12 312 13 313 14 7 314 8 9 10 11 111 15 315 16 17 18 19 21 22 23 24 25 225 28 30 31 39 43 44 45 50 26 226 27 227 319 318 51 52 55 56 200 300 Green Line Gold Line Bus route index Gungahlin - Franklin - Mitchell - City Belconnen - Kaleen - Gungahlin - Harrison - City Belconnen - Amaroo - Gungahlin - City Woden - Kambah West - Tuggeranong City - Woden - Kambah West - Tuggeranong Woden - Kambah - Wanniassa - Oxley - Tuggeranong City - Woden - Kambah - Wanniassa - Oxley - Tuggeranong Woden - Kambah East - Tuggeranong City - Woden - Kambah East - Tuggeranong Campbell Park - ADFA - Russell - Barton - Woden - Wanniassa - Monash - Tuggeranong Woden - Wanniassa - Monash - Tuggeranong Woden - Wanniassa - Fadden - Gowrie - Richardson - Isabella Plains - Tuggeranong City - Russell - Barton - Woden - Wanniassa - Fadden - Gowrie - Richardson - Isabella Plains - Tuggeranong Woden - Erindale - Gowrie - Chisholm - Richardson - Bonython - Tuggeranong Woden - Fadden - Chisholm Shops - Gilmore - Richardson - Calwell - Tuggeranong City – Russell - Barton - Woden - Fadden - Chisholm Shops - Gilmore - Richardson - Calwell - Tuggeranong Belconnen - Kaleen - Giralang - Kaleen - Belconnen Belconnen - Florey - Page - Hawker - Weetangera - Cook - Macquarie - Jamison - Aranda - Calvary Hospital - Belconnen Belconnen - Calvary Hospital - Aranda - Jamison - Macquarie - Cook - Weetangera - Hawker - Page - Florey - Belconnen Cooleman Court - Stirling - Waramanga - Woden Woden - Brindabella Gardens - Hughes - Canberra Hospital - Woden Woden - Canberra Hospital - Hughes - Brindabella Gardens - Woden City - Parkes - Railway Station - Fyshwick - Eye Hospital - Symonston - Woden City - National Zoo & Aquarium - Telstra Tower - Botanic Gardens - CSIRO Discovery Centre - City City - Bimberi Centre (Mitchell) Woden - Alexander Maconochie Centre 61 161 67 267 73 74 62 81 162 64 63 65 71 265 66 82 88 75 80 76 77 58 59 60 160 57 161 162 160 XPRESSO PEAK HOUR SERVICES Visit the ACTION website for detailed Xpresso route maps 757 701 702 703 704 729 788 770 720 737 786 757 732 749 705 786 785 787 768 769 705 749 710 720 768 787 729 769 788 732 770 737 785 Brindabella Business Park CITY BUS STATION WODEN BUS STATION BELCONNEN BUS STATIONS Gungahlin Wanniassa Hughes Garran Kingston Mawson Farrer Chisholm Monash Gowrie Gilmore Watson Dickson Cooleman Court Dickson ANU Curtin Evatt Melba Spence Fraser Kippax Centre Flynn Theodore Rivett Dufgy Holder Richardson Isabella Plains Charnwood Dunlop Macgregor Higgins Hawker Weetangera Cook Aranda Fraser Ainslie Russell Barton Gordon Calwell Kambah Lanyon Marketplace Conder Banks Fairbairn Park TUGGERANONG BUS STATION 701 704 702 710 703 Legend Bus route Bus stop (guide only) Blue Rapid bus route Red Rapid bus route Common routes Route number Terminus point Bus station School/educational institution Shopping centre Hospital Bicycle rails Bicycle lockers Bicycle cage Park and Ride T 2 500 1 m km Approximate distance

September 2012

SLIDE 9

Phillip Boyle & Associates

Caboolture ¡(Queensland) ¡

9

Service Area

• 6 ¡bus ¡routes, ¡8 ¡peak ¡buses ¡
• Heavy ¡rail ¡service ¡to ¡downtown ¡Brisbane ¡

requiring ¡strong ¡intermodal ¡connec-vity ¡at ¡ five ¡sta-ons ¡ Project Approach

• Complete ¡re-­‑write ¡of ¡all ¡-metables, ¡for ¡an ¡

exis-ng ¡network ¡

• Provide ¡an ¡implementable ¡solu-on, ¡complete ¡

with ¡driver ¡paddles ¡and ¡period ¡rosters ¡

• Work ¡with ¡the ¡bus ¡company ¡on ¡behalf ¡of ¡the ¡

state ¡(Translink) ¡ Outcomes

• Major ¡improvement ¡in ¡connec-vity ¡& ¡
• metable ¡quality ¡ ¡
• Improved ¡opera-ng ¡efficiencies ¡(8% ¡more ¡

service ¡for ¡2% ¡more ¡cost) ¡

• Strong ¡patronage ¡increases ¡

September 2012

SLIDE 10

Phillip Boyle & Associates Phillip Boyle & Associates

• 1. ¡Introduc-on ¡
• 2. ¡Our ¡NetPlan ¡Experience ¡
• 3. ¡Project ¡Focus ¡– ¡Invicta ¡intermodal ¡Scheduling ¡Project ¡

10

• 4. ¡NetPlan ¡Solu-ons ¡to ¡Implementable ¡Outcomes ¡

September 2012

SLIDE 11

Phillip Boyle & Associates

The ¡Invicta ¡bus ¡network ¡covers ¡a ¡substan-al ¡part ¡of ¡eastern ¡Melbourne, ¡opera-ng ¡21 ¡ routes ¡with ¡an ¡addi-onal ¡80 ¡dedicated ¡school ¡services ¡

11 Existing Route Network - Invicta

September 2012

SLIDE 12

Phillip Boyle & Associates

The ¡network ¡has ¡a ¡range ¡of ¡complexi-es ¡that ¡require ¡sophis-cated ¡scheduling ¡ approaches ¡

A ¡few ¡challenges: ¡ ¡ ² ¡Strong ¡connec-vity ¡required ¡with ¡the ¡heavy ¡rail ¡system ¡ ² ¡A ¡range ¡of ¡different ¡route ¡types, ¡and ¡some-mes ¡vehicle ¡types ¡ ¡ ² ¡Some ¡routes ¡offer ¡demand-­‑responsive ¡or ¡flex-­‑route ¡configura-ons ¡ ² ¡A ¡number ¡of ¡dedicated ¡school ¡runs ¡are ¡operated ¡and ¡integrated ¡(scheduling-­‑wise) ¡ with ¡the ¡regular ¡route ¡services ¡ ¡ ¡

12 September 2012

SLIDE 13

Phillip Boyle & Associates Phillip Boyle & Associates

• 1. ¡Introduc-on ¡
• 2. ¡Our ¡NetPlan ¡Experience ¡
• 3. ¡Project ¡Focus ¡– ¡Invicta ¡intermodal ¡Scheduling ¡Project ¡

13

• 4. ¡NetPlan ¡Solu-ons ¡to ¡Implementable ¡Outcomes ¡

Project process

September 2012

SLIDE 14

Phillip Boyle & Associates

The ¡project ¡focus ¡was ¡to ¡provide ¡-metable ¡and ¡connec-vity ¡enhancements ¡as ¡part ¡of ¡a ¡ service ¡change ¡implementa-on ¡

The ¡key ¡project ¡objecGves ¡were: ¡ ¡ ² ¡Generate ¡substan-al ¡service ¡quality ¡improvements ¡ ² ¡Improve ¡the ¡understanding ¡of ¡connec-on ¡requirements ¡through ¡addi-onal ¡research ¡ (Monash ¡ITS ¡– ¡recommended ¡the ¡NetPlan ¡SQI ¡as ¡the ¡most ¡appropriate ¡indicator ¡of ¡ rela-ve ¡-metable ¡quality) ¡ ¡ ² ¡Provide ¡network ¡improvements ¡ ² ¡Ensure ¡the ¡final ¡solu-on ¡is ¡of ¡sufficient ¡opera-ng ¡robustness ¡to ¡be ¡implemented ¡ ² ¡Provide ¡a ¡completed ¡opera-ng ¡solu-on ¡ ¡

14 September 2012

SLIDE 15

Phillip Boyle & Associates

The ¡network ¡was ¡defined ¡in ¡NetPlan, ¡with ¡the ¡heavy ¡rail ¡system ¡fixed ¡(for ¡connec-vity) ¡

15 September 2012

SLIDE 16

Phillip Boyle & Associates

Many ¡instances ¡of ¡common ¡route ¡corridors ¡were ¡also ¡considered ¡

16 September 2012

SLIDE 17

Phillip Boyle & Associates

Over ¡70 ¡meet ¡builders ¡were ¡defined, ¡both ¡intermodal ¡and ¡bus-­‑to-­‑bus ¡

17 September 2012

SLIDE 18

Phillip Boyle & Associates

Of ¡par-cular ¡note ¡was ¡the ¡need ¡to, ¡in ¡some ¡instances, ¡build ¡the ¡whole-­‑of-­‑day ¡-metable ¡ based ¡on ¡travelling ¡past ¡the ¡school ¡at ¡morning/aeernoon ¡bell ¡-mes, ¡but ¡keeping ¡an ¡all-­‑ day ¡clockface ¡

18 September 2012

Bell times modeled by defining a ‘route’

SLIDE 19

Phillip Boyle & Associates

To ¡understand ¡how ¡to ¡weight/priori-ze ¡the ¡meet ¡builders, ¡we ¡undertook ¡a ¡system-­‑wide ¡

• n-­‑board ¡survey, ¡using ¡an ¡advanced ¡iPad ¡data ¡collec-on ¡system, ¡tracking ¡the ¡number ¡of ¡

passengers ¡transferring ¡at ¡key ¡loca-ons ¡

19 September 2012

SLIDE 20

Phillip Boyle & Associates

Our ¡approach ¡modeled ¡alterna-ves ¡to ¡find ¡the ¡‘sweet ¡spot’ ¡in ¡the ¡tradeoff ¡between ¡ efficiency ¡and ¡-metable ¡quality/intermodal ¡connec-vity ¡

20 September 2012

Off-­‑Peak ¡SQI ¡Comparison ¡

Existing Off-Peak

SLIDE 21

Phillip Boyle & Associates

In ¡the ¡end ¡a ¡complete ¡set ¡of ¡all ¡day ¡-metables, ¡blocks ¡and ¡runs ¡were ¡developed ¡from ¡ the ¡NetPlan ¡solu-ons ¡ ¡

21 September 2012

SLIDE 22

Phillip Boyle & Associates Phillip Boyle & Associates

• 1. ¡Introduc-on ¡
• 2. ¡Our ¡NetPlan ¡Experience ¡
• 3. ¡Project ¡Focus ¡– ¡Invicta ¡intermodal ¡Scheduling ¡Project ¡

22

• 4. ¡NetPlan ¡Solu-ons ¡to ¡Implementable ¡Outcomes ¡

Coordination Improvements Summary

September 2012

SLIDE 23

Phillip Boyle & Associates

The ¡NetPlan ¡Service ¡Quality ¡Index ¡indicated ¡significant ¡improvements ¡to ¡

• metable ¡quality, ¡and ¡these ¡were ¡supported ¡by ¡a ¡detailed ¡comparison ¡of ¡the ¡
• metables….. ¡

23

September 2012

Why ¡use ¡the ¡SQI? ¡ ¡ ² ¡Allows ¡an ¡objec-ve ¡comparison ¡of ¡different ¡op-ons ¡or ¡solu-ons ¡ ² ¡Enables ¡beier ¡understanding ¡of ¡the ¡tradeoff ¡between ¡cost ¡and ¡quality ¡ ¡ ¡ ² ¡Recommended ¡by ¡Monash ¡ITS ¡research ¡as ¡the ¡best ¡method ¡for ¡evalua-ng ¡-metable ¡ quality ¡

The SQI for the off-peak indicated a doubling of timetable quality but needed less vehicles

SLIDE 24

Phillip Boyle & Associates

On ¡weekdays, ¡there ¡are ¡19% ¡more ¡scheduled ¡connec-ons ¡within ¡12 ¡minutes. ¡ ¡

24

September 2012

SLIDE 25

Phillip Boyle & Associates

In ¡par-cular, ¡there ¡has ¡been ¡a ¡significant ¡increase ¡in ¡scheduled ¡connec-ons ¡of ¡ 3 ¡to ¡8 ¡minutes ¡

25

September 2012

SLIDE 26

Phillip Boyle & Associates

On ¡weekends, ¡there ¡are ¡42% ¡more ¡scheduled ¡connec-ons ¡< ¡12 ¡minutes. ¡ ¡

26

September 2012

SLIDE 27

Phillip Boyle & Associates

As ¡a ¡result, ¡there ¡are ¡50% ¡fewer ¡scheduled ¡connec-ons ¡of ¡greater ¡than ¡20 ¡ minutes ¡on ¡weekends. ¡

27

September 2012

SLIDE 28

Phillip Boyle & Associates Phillip Boyle & Associates

• 1. ¡Introduc-on ¡
• 2. ¡Our ¡NetPlan ¡Experience ¡
• 3. ¡Project ¡Focus ¡– ¡Invicta ¡intermodal ¡Scheduling ¡Project ¡

28

• 4. ¡NetPlan ¡Solu-ons ¡to ¡Implementable ¡Outcomes ¡

Patronage impacts after 12 months

September 2012

SLIDE 29

Phillip Boyle & Associates

Overall ¡patronage ¡from ¡May ¡2011 ¡to ¡May ¡2012 ¡has ¡increased ¡by ¡over ¡15 ¡percent ¡on ¡the ¡ eight ¡routes ¡surveyed ¡

29 September 2012

Route ¡ May ¡2011 ¡ May ¡2012 ¡ Change ¡ 664 ¡ 1,498 ¡ 1,586 ¡ 6% ¡ 671 ¡ 192 ¡ 165 ¡

• ­‑14% ¡

672 ¡ 167 ¡ 236 ¡ 41% ¡ 675 ¡ 92 ¡ 131 ¡ 42% ¡ 676 ¡ 98 ¡ 100 ¡ 2% ¡ 677 ¡ 171 ¡ 154 ¡

• ­‑10% ¡

691 ¡ 1,192 ¡ 1,280 ¡ 7% ¡ 693 ¡ 1,263 ¡ 1,715 ¡ 36% ¡ Overall ¡ 4,673 ¡ 5,367 ¡ 15% ¡

Source – PBA surveys conducted in May 2011 & May 2012

SLIDE 30

Phillip Boyle & Associates Phillip Boyle & Associates

• 1. ¡Introduc-on ¡
• 2. ¡Our ¡NetPlan ¡Experience ¡
• 3. ¡Project ¡Focus ¡– ¡Invicta ¡intermodal ¡Scheduling ¡Project ¡

30

• 4. ¡NetPlan ¡Solu-ons ¡to ¡Implementable ¡Outcomes ¡

Changes in connectivity patterns

September 2012

SLIDE 31

Phillip Boyle & Associates

The ¡survey ¡results ¡show ¡a ¡signifcant ¡increase ¡in ¡passengers ¡transferring ¡between ¡buses ¡ and ¡trains, ¡well ¡above ¡general ¡patronage ¡level ¡increases ¡

31

Existing Proposed

Total ¡Bus ¡Patronage ¡ 4,673 ¡ 5,367 ¡ 694 ¡(+15%) ¡ Total ¡Connec-ng ¡Passengers ¡ 849 ¡ 1,278 ¡ 429 ¡(+51%) ¡ Total ¡Connec-ng ¡Passengers ¡ as ¡% ¡of ¡bus ¡Patronage ¡ 18% ¡ 24% ¡

Change Invicta ¡Phase ¡1 ¡ Summary ¡of ¡Weekday ¡Patronage ¡Changes ¡

Source – PBA surveys conducted in May 2011 & May 2012

September 2012

SLIDE 32

Phillip Boyle & Associates

Both ¡on ¡a ¡per-­‑route ¡basis, ¡with ¡almost ¡every ¡route ¡showing ¡increases ¡in ¡the ¡percentage ¡

• f ¡connec-ng ¡passengers….. ¡

32 September 2012

Source – PBA surveys conducted in May 2011 & May 2012

SLIDE 33

Phillip Boyle & Associates

….and ¡by ¡-me ¡of ¡day, ¡where ¡only ¡evening ¡services ¡show ¡any ¡reduc-on ¡

33 September 2012

Source – PBA surveys conducted in May 2011 & May 2012

SLIDE 34

Phillip Boyle & Associates Phillip Boyle & Associates

• 1. ¡Introduc-on ¡
• 2. ¡Our ¡NetPlan ¡Experience ¡
• 3. ¡Project ¡Focus ¡– ¡Invicta ¡intermodal ¡Scheduling ¡Project ¡

34

• 4. ¡NetPlan ¡Solu-ons ¡to ¡Implementable ¡Outcomes ¡

On-time running improvements

September 2012

SLIDE 35

Phillip Boyle & Associates

Finally, ¡service ¡reliability ¡has ¡also ¡improved, ¡with ¡on-­‑-me ¡running ¡increasing ¡overall ¡ from ¡73% ¡to ¡81% ¡across ¡all ¡routes, ¡and ¡some ¡routes ¡showing ¡substan-al ¡levels ¡of ¡ improvement ¡

35 September 2012

Source – PBA surveys conducted in May 2011 & May 2012

SLIDE 36

Phillip Boyle & Associates Phillip Boyle & Associates

• 1. ¡Introduc-on ¡
• 2. ¡Our ¡NetPlan ¡Experience ¡
• 3. ¡Project ¡Focus ¡– ¡Invicta ¡intermodal ¡Scheduling ¡Project ¡

36

• 4. ¡NetPlan ¡Solu-ons ¡to ¡Implementable ¡Outcomes ¡

September 2012